9月8日,据乘联分会数据,8月新能源(850101)乘用车(884099)出口51.8万辆,同比增长154.7%,环比下降5.0%。占乘用车(884099)出口58.4%,较去年同期增长18个百分点;其中纯电动占新能源(850101)出口的63.4%(去年同期66.0%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的56.5%(去年同期45.2%)。伴随着中国新能源(850101)车的规模优势显现和市场需求的扩张,中国制造的新能源(850101)品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中狭义插混占新能源(850101)出口的32.9%(去年同期31.7%)增程占新能源(850101)出口的3.7%(去年同期2.2%)。虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主狭义插混出口发展中国家的数量在迅猛增长,前景光明。8月新能源(850101)出口方面优秀的企业是:比亚迪(002594)(002594.SZ)(184,446辆)、吉利汽车(HK0175)(00175.HK)(69,910 辆)、奇瑞汽车(HK9973)(09973.HK)(68,431 辆)、特斯拉(TSLA)中国(36,119 辆)、长安汽车(000625)(000625.SZ)(28,323 辆)、上汽乘用车(884099)(24,991 辆)、零跑汽车(HK9863)(09863.HK)(18,255 辆)、上汽通用五菱(17,376 辆)。
