随着上海宝山站建设进入冲刺阶段，这座大型综合交通枢纽周边的交通“动脉血管”也随之越织越密。
9月17日，由隧道股份（600820）市政集团参建的上海宝山站枢纽配套关键骨干道路——江杨北路(水产路—G1503公路)功能提升工程正式开工。工程将构建“主线高架+地面辅道”的快速通道，打通宝山站与G1503的高效集疏运链路，为宝山“北转型”提供有力的交通支撑。
宝山站集疏运再补关键一环
江杨北路(水产路—G1503公路)功能提升工程位于宝山区杨行镇，南起水产路、北至铁路上海宝山站站前匝道衔接段，全长约3.57公里，采用“主线高架+地面辅道”的建设形式，是服务上海宝山站、支撑宝山“北转型”的关键交通工程。工程实施后，将把江杨北路从原有地面通道提级为兼顾长途集散、区域通勤、产业货运的南北向骨干。
项目建成后，将打通宝山站快速集疏运通道，进一步完善宝山北部南北向骨干路网，实现与G1503高效衔接，缓解沿线路口拥堵。同时，还将兼顾产业货运与居民出行需求，提升道路通行安全、环境品质，有力支撑宝山区“北转型”与大吴淞地区城市更新，助力上海北部区域融入长三角一体化（885832）发展。
高标准建设
宝山站“最后1.8公里”
由隧道股份（600820）市政集团承建的1标位于宝山区杨行镇，南起镇泰路，北至湄浦路以南，与宝山站站前匝道衔接。建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化等工程，其中主线高架全长1.349km，为双向4车道；地面道路全长1.82km，为双向6车道。
施工中，隧道股份（600820）市政集团将高标准建设、高质量推进，以精品工程铺就城市发展“快车道”。
.在工程质量方面，项目团队将对桥梁、道路、排水等关键工序实施全过程质量管控。严控原材料进场、现场施工、检测验收各环节，聚焦桥梁施工重难点，细化专项技术方案，全力打造精品标杆工程。
.在低影响施工方面，因工程沿线小区、厂区密集且既有江杨北路交通流量大，项目团队将科学编制交通组织方案，分阶段组织翻交施工，最大限度保障既有道路通行能力。
.在数智管控方面，项目团队将搭建数字化管控平台，综合运用智能监测、视频巡检等手段，以数字赋能工程建设，提升精细化管理水平。
