近日，全球首套算力中心大壁板电力方舱在特锐德（300001）完成研发制造，方案通过了客户验收，将于10月初发运到项目现场。该方案首次在电力方舱产品上应用非金属壁板，且壁板厚度从常规170mm压缩至100mm，完美达成了客户要求的防护等级、耐火极限、运维降耗等关键指标。
从高压预制舱变电站到电力方舱
特锐德再创“全球首套”
从中国第一台高原青藏铁路高压箱变、第一台高速铁路10kV远动智能箱变、第一台35kV撬装式变电站，到中国第一套110/220kV预制舱变电站、第一套110kV车载移动式变电站，再到世界首创电动汽车充电网的技术体系架构、世界第一套电动汽车充电网数字化平台、世界第一个极速立体泊车融入的超阶零碳建筑、世界首创无人车自动充电及运营系统“来电岛”、世界首创算力中心高压交直流预制舱供电站“算电岛”、全球最高电压等级400kV预制舱变电站，特锐德（300001）一路以“第一套”“全球首创”标注行业坐标。
今天，全球首套算力中心大壁板电力方舱通过验收，再次印证：市场在变，客户在变，但特锐德（300001）“一步领先，步步领先”的创新目标没有变。
跨基地团队协作
攻克全球首套大壁板电力方舱
电力方舱作为算力中心供配电系统的重要解决方案，其舱体承担着结构承载、隔热保温、耐火隔离与防护密封等多重功能，传统方案多采用金属瓦楞板，在保温、防火、防腐、美观和运维经济性上逐渐难以满足新场景需求。
为应对高标准的环保、防火、防护和预制化要求，特锐德（300001）成功研制面向算力中心的全球首套非金属大壁板电力方舱。该方案通过调整壁板内部硅藻土与聚苯颗粒的配比，重新设计玻璃钢面板及内部铝合金芯材骨架结构，在厚度下降41%的同时，确保防护等级、高低温性能、耐火极限等核心指标不降反升。
非金属大壁板采用一体热压成型，免焊接、免喷涂，大幅减少围护拼缝和防水密封工作量，提升舱体美观性；整张壁板内填充阻燃聚苯颗粒，防火性能可达A2等级，耐火时限180分钟；非金属材质可实现材料层级不锈蚀，解决金属外围护锈蚀难题；相比传统瓦楞板方案，非金属壁板在保温、防火、防腐、环保和运维经济性上优势明显，可减少舱体运维降耗20%以上。
一次“外壳”的重新设计，背后是特锐德（300001）跨基地联合攻关团队的系统作战能力。面对全球首套、工期紧急、第一次干的多重压力，特锐德（300001）迅速集结成都、青岛等多地技术力量，涵盖预制舱结构、电气设计、材料工艺、集成联调、环控仿真等专业方向，形成从设计、仿真、开模、打样到试验验证的完整闭环。
从结构重新设计、开模打样，到反复调整配比、逐轮验证，团队仅用6天就完成100mm厚壁板样件成型，随后又逐项完成五项型式试验，以高效协同和硬核技术把“不可能”变成“成功验收”。这种团队能力并非一日之功，而是特锐德（300001）在高压预制舱变电站、移动变电站、海上升压站、多站合一预制舱变电站等大量工程实践中积累下来的系统设计、集成制造和工程交付能力的延续。
“外壳之下"
真正的内核是“整体集成”
特锐德（300001）将服务新能源（850101）和电网的预制舱能力向算力中心供配电场景延伸实现电力方舱舱体、电气、控制、环控的全链路集成。
为全球算力中心供电建设提供高可靠、高效率、高适配电力底座：建设周期（883436）下降约30%，全周期（883436）节省时间100—200天；现场吊装量下降约50%；资金占用成本下降约15%，综合成本下降约20%；运维成本下降约20%。可靠性可达99.998%以上，并可适配复杂环境与分期建设，支持多舱并联扩容。
电力方舱到算电岛
全栈算力中心电力解决方案
特锐德（300001）从高压GIS、变压器、HVDC/SST等核心设备到预制舱的全链条自研制造，实现集成化设计、模块化预制、整体化交付、智能化运维全流程一站式闭环，为算力中心提供全栈电力解决方案。
全球首套算力中心大壁板电力方舱交出了一份硬核答卷：防护等级达到IP55——在数据中心大壁板电力方舱方案中，目前全球唯一能做到。同时，3小时耐火极限通过验证，减少舱体运维降耗20%以上，五项型式试验报告全部拿下，客户验收通过。
特锐德（300001）始终以“不是市场需要什么，我们就开发什么，而是我们创新什么市场就需要什么”的创新理念，把每一次市场变化转化为产品进化的方向。面向算力中心市场，以国产硬核电（885571）力科技赋能数字中国建设，共建高效、低碳、安全、智慧的全新算力能源（850101）产业生态。
