【文/观察者网张家栋编辑/高莘】
9月27日，据印度《经济时报》报道，印度豪华车销量目前仍约占乘用车（884099）市场的1%，但越来越多高收入人群开始将目光投向传统豪华品牌之外。
报道称，随着丰田、起亚、名爵、比亚迪（002594）等非传统豪华品牌推出高价车型，奔驰、宝马等传统豪华车企正面临来自“主流品牌高端化”以及中国车企电动化、高端化的双重竞争。
与此同时，奔驰、宝马也在当地采取不同策略寻求增长：奔驰进一步向高价市场上探，宝马则通过扩大产品阵容、推进电动化和本土化生产等方式拓展客户群。
汽车咨询机构JATO Dynamics统计显示，2026年以来，传统豪华汽车品牌在印度乘用车（884099）市场的份额从2025年的1.1%小幅下降至0.98%；与此同时，主流及新兴品牌高端车型的市场份额从0.12%升至0.14%。
从市场区间来看，上述大众品牌正在进入更高价格区间。这些品牌虽然并不属于传统意义上的豪华汽车品牌，但其高端车型正在与后者争夺部分消费（883434）者。
2024年在印度上市的比亚迪海豹ZIGWHEELS
值得注意的是，中国车企正在成为这一变化中的重要推动者，以比亚迪（002594）为例，其在印度已经推出多款新能源（850101）车型，并进一步准备将旗下高端品牌腾势引入印度市场，计划推出Z9GT和D9等车型，分别切入高性能电动车和高端MPV市场。
当地媒体报道称，腾势车型将采用进口方式进入印度，并计划在主要城市建立独立的高端销售网络。
这意味着，中国车企在印度市场的竞争已经不再局限于相对主流的新能源汽车（885431）价格区间，而是开始向更高端的产品和消费（883434）群体延伸。与此同时，中国车企在智能化、电动化和快速产品迭代方面形成的优势，也在改变印度市场对高端汽车的评价标准。
路透社在近期报道中表示，中国汽车制造商正在加速进入高端汽车市场，通过更加丰富的智能化配置和更具竞争力的价格，与宝马、奥迪、保时捷和奔驰等传统豪华品牌争夺消费（883434）者。
奔驰在印度产的EQS SUVAUTOCAR INDIA
从价格来看，《经济时报》援引JATO Dynamics的数据称，在其选取的一组车型中，主流汽车制造商旗下高价车型的加权平均零售价约为1.19亿卢比(约920万元人民币)，反而高于传统豪华品牌车型约9130万卢比(约700万元人民币)的平均水平。
这意味着，在印度市场，价格与传统意义上的“豪华品牌”之间正在出现“脱钩”。
面对市场变化，奔驰和宝马正采取不同的方式来应对竞争。
其中，奔驰印度选择进一步向高价市场上探。过去几年，该公司的平均售价已经从约600万卢比(约46万元人民币)提升至约1000万卢比(约77万元人民币)。奔驰印度董事总经理兼首席执行官桑托什.艾耶尔(Santosh Iyer)表示，衡量豪华车市场增长不能只看销量和市场渗透率，也应关注销售质量以及产品能够创造的价值。
今年上半年，奔驰高端产品组合的销量增长约20%，目前占公司总销量的30%。与此同时，奔驰表示，印度市场中的年轻消费（883434）者和首次购买豪华车的消费（883434）者正在增加。
另一方面，宝马印度则希望通过扩大产品覆盖面来寻找增量。
宝马印度首席执行官哈迪普.辛格.布拉尔(Hardeep Singh Brar)表示，长轴距车型和电动车正在成为公司的重要增长方向。目前电动车已经占宝马印度销量的26%，两年前这一比例仅为8%。此外，宝马约40%的客户来自此前购买非豪华品牌车型的消费（883434）者，另有约40%的客户来自其他豪华品牌。
宝马印度钦奈工厂宝马集团官网
宝马近期也在进一步推进印度本土化生产，今年9月，宝马在印度启动纯电旗舰轿车i7的本土生产，使印度成为德国之外首个生产i7的国家。这种本土化布局有助于宝马扩大电动车产品覆盖，并降低部分进口车型面临的成本压力。
JATO Dynamics印度总裁拉维.巴蒂亚(Ravi Bhatia)表示，奔驰和宝马采取不同策略，也说明印度豪华车市场的增长不能简单通过“市场份额是否超过1%”来衡量。豪华车市场除了通过扩大消费（883434）者基数增长之外，还可以通过消费（883434）者提高单车预算、品牌之间的消费（883434）升级，以及家庭首次购买豪华车等方式实现增长。
从这一变化来看，印度豪华车市场正在出现一个更值得关注的趋势：市场增长的动力，未必来自传统豪华品牌自身的扩张，而可能来自整个高端汽车消费（883434）市场的扩大。
尤其是在新能源汽车（885431）领域，中国车企正在把续航、智能座舱（886059）、辅助驾驶、快速充电以及丰富配置等能力带入更高价格区间。路透社近期报道称，中国车企正在利用较快的新车开发速度和技术迭代能力，加速冲击传统豪华品牌市场。
这也意味着，印度豪华车市场未来未必会简单复制成熟市场的发展路径。随着高收入人群扩大以及新能源汽车（885431）渗透率提升，印度高端汽车消费（883434）或将形成一部分介于传统豪华品牌和大众品牌之间、同时又不断向两端延伸的“新高端”市场。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
