编者按
市委七届十一次全体会议吹响了服务保障三峡水运新通道建设，主动融入武汉科技创新中心，加快推动港产城融合发展的奋进号角。市直交通运输系统迅速掀起学习贯彻市委全会精神的热潮，对标市委决策部署，保障三峡水运新通道、发展港航经济、推动港产城融合，勇当宜昌高质量发展交通开路先锋。
扛牢责任服务保障三峡水运新通道建设
市港航中心党委书记申露
市委七届十一次全会召开后，市港航中心迅速传达学习全会精神，围绕全力服务保障三峡水运新通道建设、打造高质量发展增长极的部署要求，结合行业实际研究贯彻落实措施。
提高站位，全力服务保障三峡水运新通道建设
三峡水运新通道是“十五五”期间开工建设的首个国家重大标志性工程，是破解三峡枢纽通航瓶颈的战略抓手，也是宜昌建设全国性综合交通枢纽的重大机遇。建设期间近坝水域通航密度加大、待闸船舶增多，施工码头、锚地、水上服务区、污染应急处置等短板更加凸显。服务保障好这项国之重器，是全市港航系统必须扛起的属地政治责任，决不能作为一般性配合任务。我们将把新通道建设作为全市港航“十五五”提质升级的总引擎，统筹工程施工、通航保畅、生态保护、产业发展，把港航工作全面嵌入重大工程全生命周期（883436）。
靠前下沉，全链条护航大国工程高质量推进
坚持需求前置、服务跟进，加快菜籽坝、靖江溪、赵家沟等施工专用码头及黄柏河航道等级提升工程建设，完善工程弃渣水上运输保障，做好受影响区码头征迁复建，确保工程建设推进到哪里、港航服务保障就跟进到哪里；健全船舶污染防治长效机制，船舶污染物应接尽接；加快猇亭等地待闸船舶服务区建设，提供船员补给、餐饮休闲、船舶补能等一站式服务，让待闸船员待得安心舒心。
借势赋能，把工程流量转化为发展增量
依托“十五五”水运规划，推动工程流量、过坝流量转化为基础设施、产业经济、城市能级增量。优化港口布局，持续推进老小散码头整合；布局多式联运码头、LNG加注、洗舱站、船舶充换电等绿色港口设施，推动码头提档升级；推动白洋港二期投产，做强茅坪港、白洋港、枝城港、姚家港多式联运能力；做优特色多式联运品牌，引导大宗货物“公转水”，推进物流降本增效，保障工程建设重点物资运输；谋划航运数据中心，发展航运经纪、航运金融、海事法律等业态，加快从“通道经济”向“枢纽经济”转变。
压实链条，全面强化服务保障组织支撑
推动市县港航部门上下联动，用好与中省直驻宜单位、沿江县市区的联席会议和信息共享机制，破解岸线调整、审批、资金等堵点；把服务重大工程作为干部练兵平台，培育复合型港航人才；统筹水上安全生产、生态环保、舆情引导，守牢安全、生态、稳定底线。
市港航中心将坚决落实市委全会决策部署，扛牢责任、主动担当作为，以实际成效为宜昌打造高质量发展增长极贡献港航力量。
