□ 本报记者史伟
通讯员单文武李杰波
国庆佳节，潍宿高铁（885562）宿迁段施工现场热火朝天，广大建设者坚守施工一线，抢抓施工黄金期，把国庆祝福写在钢桁梁上、刻进焊缝中，交出一张基层建设者“假日我在岗”的奋斗答卷。
10月3日，走进潍宿高铁（885562）项目2标宿迁东站施工现场，机械轰鸣、焊花飞溅，各施工工序有序衔接、高效推进。120余名施工人员分工协作，全力开展路基附属骨架护坡施工、梁上桥面系钢筋绑扎等核心作业。
距离此处20公里的跨新沂河特大桥南岸工地，30余名工人有条不紊地开展墩身现浇连续梁养护、箱梁钢筋绑扎与焊接等施工任务。
项目3标宿迁东制梁场施工热潮持续升温，现场60余名作业人员紧密配合，有序开展模板撑杆安装、钢筋半成品加工、绑扎焊接等工序。
“留意指北针校准施工方向，结合总体布置图核对构件大样，避免图纸解读偏差……”在潍宿高铁（885562）宿迁段项目3标，副经理黄伟完成施工班组安全交底后，随即与技术员陈佳一对照桥梁施工图纸逐项研讨。
同属项目3标的跨京杭大运河特大桥建设同样蹄疾步稳，自今年3月主桥合龙后，该桥全面转入拱肋吊装、桥面系施工阶段。目前，施工人员正全力推进钢桁梁节段焊接、钢拱肋吊装等关键作业。“国庆期间工地实行两班倒工作制，日均投入50余名作业人员、10余台套大型机械设备，聚力攻坚关键工序，确保10月中旬顺利完成拱桥合龙任务。”黄伟介绍。
国庆假期不“打烊”，在安全质量双底线护航下，潍宿高铁（885562）宿迁段建设提速。截至目前，潍宿铁路宿迁段施工推进稳步有序，开工累计完成钻孔桩8988根，占比98%；承台1248个，占比95%；墩身1209个，占比94%。
