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10月13日，中央广播电视总台CCTV-2财经频道旗舰经济深度栏目《经济半小时》播出《探寻经济新动能：深夜机场忙什么？》，以花湖国际机场为观察样本，解读空港枢纽如何转化为产业竞争力。
作为光纤陀螺用光纤环及特种光纤核心供应商、国家级专精特新（885929）“小巨人”企业，长盈通（688143）旗下鄂州长盈通（688143）光电技术有限公司在节目中亮相——《经济半小时》镜头下的这个样本，折射出AI算力竞争时代高端制造的新逻辑：把工厂安到空港门口，把物流时效转化为交付确定性。
以下为中央广播电视总台CCTV-2财经频道《经济半小时》栏目《探寻经济新动能：深夜机场忙什么？》报道内容：
节目以“空港枢纽如何转化为产业竞争力”破题，走进深夜中的花湖国际机场，观察空中物流的新变化。
不少半导体（881121）企业也搬到了机场门口。这家企业生产的是光模块里的连接组件，随着AI数据中心建设的加速，企业对原材料晶圆的进口，时间要求越来越精准，这恰恰体现了航空货运论质不论量的特殊属性，2025年AI相关货物仅占全球空运总货量的7%，对应的空运货值占比却超过53.5%。
鄂州长盈通（688143）光电技术有限公司总经理邹义介绍：“我们公司以前在武汉，报关、清关一般5—10个工作日才能完成，一旦清关、报关不及时，就会对我们公司的产品生产造成影响，停产一天损失应该在10万元以上。”
2024年，邹义他们从武汉搬到鄂州后，不仅原材料晶圆的进口更迅速，光模块组件发货也快人一步。邹义谈到，“清关、报关采取了绿色通道，现在我们就可以直接，一天直接到机场，第二天就可以直接送到国内的其他客户手中。”
邹义扎根空港，看中的正是时效带来的核心竞争力，航空货运为高端制造高效出海保驾护航。
从武汉到鄂州，长盈通（688143）落子的不只是一个生产基地，而是一条融入空港枢纽的供应链通道：前端对接全球原材料进口，后端直连国内AI数据中心客户，将清关时效与交付确定性整体纳入制造体系。当AI算力需求持续攀升，企业竞争力的边界，早已延伸至每一个关乎交付的供应链节点。
