随着国内新能源汽车（885431）渗透率持续提升，商用车电动化进入规模化落地阶段，尤其山西作为煤炭（850105）、大宗物流运输枢纽，电动重卡、城市物流车保有量快速增长，大功率补能基础设施需求持续释放。同时，GB46519-2025充电设施能效新国标即将落地，行业从单纯追求充电功率，转向大功率+高能效+高可靠的综合竞争新阶段，充电模块作为充电桩（885461）的“功率心脏”，直接决定场站运营收益与长期TCO，成为运营商设备选型的核心考量。
今日，由车桩新媒体、山西物流与采购联合会、山西省充电基础设施协会联合主办的中国充电运营服务大会太原站隆重举行。优优绿能（301590）受邀携80kW超高效充电模块亮相大会，华北区域销售总监何宗保现场发表主题演讲，围绕北方物流电动化趋势、大功率超充技术迭代、场站全生命周期（883436）成本优化等议题，与现场参会运营商、物流企业、产业链伙伴深度交流。
随着国内新能源汽车（885431）渗透率持续提升，商用车电动化进入规模化落地阶段，尤其山西作为煤炭（850105）、大宗物流运输枢纽，电动重卡、城市物流车保有量快速增长，大功率补能基础设施需求持续释放。同时，GB46519-2025充电设施能效新国标即将落地，行业从单纯追求充电功率，转向大功率+高能效+高可靠的综合竞争新阶段，充电模块作为充电桩（885461）的“功率心脏”，直接决定场站运营收益与长期TCO，成为运营商设备选型的核心考量。
本次大会优优绿能（301590）展出的80kW超高效充电模块，基于优优绿能（301590）第三代SiC大功率平台打造，采用全碳化硅功率器件，峰值效率≥97.5%，加权效率稳定在97%以上，可支撑整桩达到新国标一级能效标准，有效降低场站充电损耗，减少运营商长期电费支出。模块支持150V-1000V超宽恒功率输出，兼容400V乘用车（884099）、800V高压平台车型及电动重卡，适配大宗物流、矿区、货运枢纽等多元补能场景。产品搭载待机零功耗设计，降低场站空载能耗；80kW与60kW模块采用同尺寸、兼容接口设计，新建场站部署灵活，存量场站可低成本扩容升级。同时模块采用双面灌胶三防工艺，宽温域稳定运行，可适配北方低温、沙尘等复杂工况，减少运维压力。
在主题演讲环节，优优绿能（301590）华北区域销售总监何宗保结合北方区域物流产业特点指出，当前充电运营行业正告别粗放建站模式，进入精细化运营时代。物流补能场站具有大功率、高负荷、长时间连续运行的特点，对模块能效、稳定性、环境适应性提出更高要求。大功率SiC高效充电模块不仅可以缩短重卡补能时长，提升车辆周转效率，一级能效特性更能持续降低场站能耗成本，帮助运营商提升项目投资回报。未来，随着兆瓦级超充、光储充一体化方案在物流枢纽普及，高能效大功率模块将成为基础设施升级的核心底座。
演讲还分析了行业发展趋势：乘用车（884099）800V高压平台加速普及，电动重卡政策持续落地，大功率充电设施建设提速，叠加能效国标强制落地，将倒逼产业链技术升级。优优绿能（301590）持续完善全功率段产品矩阵，兼顾公共快充、物流重卡场景需求，持续打磨产品可靠性与智能化能力，助力北方区域充电基础设施高质量建设，赋能山西物流产业绿色转型。目前，优优绿能（301590）在山西、山东、河南、河北等华北地区，赋能合作伙伴沿高速国道运输干线，打造众多电动重卡超充站。
本次太原站大会，为山西乃至整个华北区域充电运营与物流产业链搭建高效交流平台。优优绿能（301590）以80kW超高效充电模块为载体，与物流运输、充电运营、充电桩（885461）企业面对面沟通，深挖北方物流补能场景痛点。未来优优绿能（301590）将持续深耕北方市场，发挥大功率充电模块技术与量产优势，协同产业链伙伴，共建高效、低碳、经济的大功率补能网络，助力新能源汽车（885431）产业与物流行业协同发展。
