本报讯(通讯员宁交宣记者吴春霞)近日，氨燃料动力远洋船舶“阿尔隆”轮顺利靠泊南京清江物流有限公司码头。本航次装载3万吨液氨，从江苏安德福南京液氨罐区经配套管道输送至清江物流码头并完成装船，随后从南京启程，跨越印度洋、绕行好望角，直航北非摩洛哥。此次首航标志着“南京—北非”国际液氨运输通道实现贯通。
“阿尔隆”轮是全球首艘氨燃料动力船舶“安特卫普”轮的姊妹船。今年6月，“安特卫普”轮在南京完成“首航+首载”；8月，全球第二艘氨动力远洋船“阿尔隆”轮首次靠泊南京港（002040）口并完成液氨装船作业，从南京直航印度。时隔两个月，该轮再度选择靠泊南京港（002040）口，充分印证了南京港（002040）口作为长江流域大宗物资江海联运枢纽，在大宗清洁能源（850101）物资中转、运输方面的综合服务能力。
首供北非、首单3万吨、首航跨洋直达——这场“首秀”分量十足。面对如此规模的装载任务，清江物流码头和安德福南京液氨罐区协同配合，在交通、海事、引航等多方协同保障下，以高效协同的船岸组织、精准严密的流程管控，仅用两天时间便完成全部装船作业。从装船臂对接到分级速率调控，从全程气体监测到应急值守，各环节无缝衔接、全速推进，既跑出了大型液氨装载的“南京速度”，也再次证明了南京港（002040）口在国际液氨供应链中的硬核效率与枢纽实力。
近年来，南京持续领跑绿色航运发展。继千吨级纯甲醇电动智能船队首航、开辟多条新能源（850101）装备外贸航线后，多艘氨燃料远洋船舶在南京安全运营，标志着南京构建起了液氨、甲醇、LNG多元绿色船舶服务保障体系，为全国内河港口新能源（850101）船舶监管、零碳危化品运输提供南京样本。记者了解到，接下来，还将有多艘液氨运输船舶陆续靠泊南京，启航美洲等地。
