图片来源：特斯拉
蓝鲸新闻10月16日讯(记者李卓玲)一辆白色跑车沿着弧形跑道向上跑去，车身逐渐翻转，直至倒挂在空中；紧接着，车辆脱离坡道，在半空中完成翻转，车身下方喷出四道醒目的雾状气流，伴随大量白色烟雾，车辆最终平稳着地。
这段火出圈的视频，并非科幻电影中的场景，而是特斯拉（TSLA）最新一代Roadster的演示。
北京时间10月16日，特斯拉（TSLA）在美国正式发布重新设计的第二代Roadster。时隔近九年，这款一再推迟量产的电动超级跑车再次以全新面貌亮相，并凭借倒挂行驶、短暂飞行等功能，成为关注焦点。
按照特斯拉（TSLA）方面在发布会的说法，这一天，其造出了世界上第一台飞行汽车，也是最后一台最好开的车。
目前，特斯拉（TSLA）官网已开放Roadster的预订。据悉，新车提供Performance(性能版)、Thrust(推进版)和Rocket（RCKT）(火箭版)三个版本。
蓝鲸汽车记者在特斯拉（TSLA）中国官网上看到，目前其在中国市场仅开放性能版预订，预订意向金为33.2万元人民币，并标有全额可退。
图片来源：特斯拉中国官网
对于售价预估，据特斯拉（TSLA）中国官网预订意向协议显示，因今后车辆正式开始销售时所能提供给配置、功能和硬件等仍待确认，目前无法确认最终的销售价格。意向车辆的最终价格将在正式开售后根据选配再行确定。
至于交付预期，该协议称，因Roadster车型仍处于开发阶段，因此无法承诺车辆的具体可交付时间。不过，据特斯拉（TSLA）CEO马斯克在发布会上透露，该车预计2028年开始量产，他还补充称“说真的”。
尽管距离量产仍有一段时间，但在业界看来，此次Roadster展示的技术，已经超出了传统超跑的性能范畴。
据公开资料，该车特殊的运动能力主要来自两套系统：安装在车底的风扇吸附系统，以及特斯拉（TSLA）与SpaceX（SPCX）联合开发的冷气推进系统。前者最大能产生2个G的下压力，使车辆即便处于接近倒挂的状态，也能够维持足够的抓地力；后者则通过释放高压压缩空气产生推力，帮助车辆短暂离地，并在空中调整姿态。
马斯克称，这是特斯拉（TSLA）和SpaceX（SPCX）工程师们紧密合作完成的成果。其并盛赞，这是世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司联手之后的结果，是在任何电影里都未曾见过的东西，“比007的座驾还牛”。
在动力性能方面，Roadster同样给出了惊人的数据。根据特斯拉（TSLA）公布的数据，性能版0-60英里/小时加速时间低于1.6秒；配备车尾冷气推进器的推进版低于0.9秒；定位最高、配备推进器的火箭版则进一步缩短至0.59秒以内。
三个版本的定位也有所不同。性能版和推进版均采用双座设计，分别面向道路和赛道使用；火箭版则采用单座布局，通过分布在车身周围的推进器，支持向前、向上加速及横向旋转运动。
图片来源：特斯拉发文
事实上，在特斯拉（TSLA）的发展历程中，Roadster的意义不言而喻。
2008年，初代Roadster正式推出。作为特斯拉（TSLA）历史上首款量产车型，这款基于路特斯Elise底盘开发的纯电动跑车，让外界认识到电动车的性能潜力。
2017年11月，特斯拉（TSLA）首次对外展示第二代Roadster，当时定下2020年交付计划，以及0-60英里加速1.9秒、续航620英里等目标参数。
然而，此后Roadster的交付计划不断跳票。从2017年首次亮相到此次重新发布，已有近九年时间，交付时间跳票了近6年。在业界看来，此次引入SpaceX（SPCX）推进技术，是马斯克为这款车型寻找的新突破口。
不过，技术演示与实际量产之间仍存在距离。特别是冷气推进系统带来的短暂飞行能力，未来能否满足车辆安全及相关监管等要求，目前尚不明确。马斯克坦言，Roadster并不是一辆特别注重安全性的车，但它的乐趣指数绝对是10分满分却打到11分的程度。
同时，Roadster也并非扮演销量担当的角色。据媒体援引晨星（MORN）(MORNingstar)高级股票分析师Seth Goldstein观点称，特斯拉（TSLA）目前缺少一款能够集中展示其最高工程技术水平的高性能豪华车型，而Roadster有望承担这一角色。Roadster更可能成为展示特斯拉（TSLA）工程技术实力的品牌旗舰车型，预计年销量约为2000辆。马斯克此前也曾表示，这款跑车不会对特斯拉（TSLA）整体财务表现产生重大影响。
在业界看来，对于一款已经让消费（883434）者等待近九年的车型而言，比飞行演示更重要的，或许是这些令人惊叹的技术最终有多少能够进入量产车型，以及该车能否按照最新时间表真正驶向市场。
