华夏时报记者张智瑞金、于都报道
90多年前，中央红军从江西瑞金出发，拉开了波澜壮阔的长征大幕。时间跨越90余年，在穿越战火和硝烟之后，发展成为赣南革命老区新的议题。
“我们这里有两个比较鲜明的特点，一是革命历史很红，二是以前真的很穷。”10月10日，瑞金市叶坪镇华屋村红色旅游专业合作社理事长华丕懋的一句话，引起了一阵善意的笑声。
华屋村是红色名村，也是瑞金典型的“烈士村”：苏区时期仅43户人家，家家户户有人参加革命。《华夏时报》记者在华屋村看到，挂着“光荣之家”“革命烈士”的牌匾的客家土坯房连成一片，内部吊楼、木构、连廊依次铺开，一条走廊把各户串联起来，门一关，这里就是天然堡垒。
然而，这样的土坯房居住条件也较为恶劣。华丕懋说，十几年前，全村119户住着这样的土坯房，90户没有电视机，83户没有摩托车，72户没有电脑；村里没有一条硬化的排水沟，没有一条水泥（884060）路，大家喝的是苦井水，出门“晴天一身灰、雨天一身泥”。而现在，距离土坯房不远处，数栋3层小楼依次排开，白墙黑瓦，和土坯房互相映衬，共同交织构成赣南革命老区的脱贫历史，土坯房也成了新时代研学、红色教育的鲜明“教科书”。
从贫困村到小康村
1934年，中央红军主力决定长征，17名参加红军的华屋村年轻人自此踏上长征路。出发前，他们在村后的山上每人种下一棵松树，既是给家人留个念想，也是坚定革命必胜的信念——按当地习俗，人百年之后要在墓旁种上松树或柏树，寓意清白做人、子孙绵延。
此后，17名年轻人“北上无音讯”，再也没能回来。如今，华屋村后山的山坡上，当年种下的青松沿着山路交错排开，郁郁葱葱，被村民称为“十七棵松”，成为华屋村最醒目的红色地标。
与“十七棵松”一起保留下来的，还有当年的红色故事，这也成了华屋村如今发展的主线之一。
2012年6月，党中央、国务院出台了《关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》。
“这份文件出台，像是给华屋村下了一场及时雨。”华丕懋对《华夏时报》记者说。
乘着赣南苏区振兴发展的东风，华屋村大力推进精准扶贫、发展产业。村里成立了乡村旅游、油茶、养蜂、火龙果、蔬菜等5个专业合作社，将新鲜蔬菜加工成泡菜——这既是村里的非遗产品，也是瑞金脱贫攻坚期间的扶贫产品。随着瑞金火车站建成、赣瑞龙铁路和昌赣高铁（885562）相继开通，泡菜走出大山、走遍全国，去年产值已达数百万元。
红色资源也在加快变现。井冈山干部学院、瑞金干部学院、中共瑞金市委党校等多家单位在华屋村设立党性教育基地，村里还建起了研学基地，每年7月以后研学团队络绎不绝。
2018年，华屋村成为江西省首批脱贫的六个县市之一。如今，村民喝上了自来水、走上了平坦道、用上了家用电器（885543）、住上了新房子，昔日的偏僻穷山村发生了翻天覆地的变化，如今已是有名的“小康村”。
一直没有拆的土屋也成了最鲜明、最直观的发展见证——这里不仅是红军后代住过的地方，更将文件出台前后的对比留作历史、留作乡愁。前几年，村里评上中共红色名村，上级拨下300万元，村里又自筹一百多万元，按“修旧如旧”的原则把老屋翻新保存。如今，老屋已成为网红打卡地，拍抖音、拍电视剧、拍电影的都来取景，赣州市委宣传部还曾请影视公司在这里拍摄赣南红色网络剧《十七棵树》。
从土坯房到小康楼，从苦井水到自来水，华屋村的巨变，是赣南苏区振兴发展的一个生动缩影。
但受益的不仅是华屋村。
作为中央红军长征集结出发地，于都也在加速发展中。2025年，于都全县接待游客超1800万人次，旅游综合（884165）收入超170亿元，同比分别增长12.1%和12.8%。其中，核心景区中央红军长征集结出发地纪念园2025年线下接待游客482.69万人次，接待研学及旅游团队近1.2万批次，成为江西省首批“风景独好”旅游名县、“文旅美美县”。
交通赋能赣南发展
“要想富，先修路。”
赣南革命老区的发展，离不开铁路的支持。翻开江西铁路地图能看到，在赣南原中央苏区的范围内，赣瑞龙铁路、京九铁路、京港高铁（885562）交织成网，瑞梅铁路建设稳步推进，一条条通道打通老区对外流通瓶颈，人流、物流、信息流顺畅流动，持续把交通优势转化为发展优势，为赣南革命老区乡村振兴（885705）、高质量发展注入钢铁（850106）动能。
其中，瑞金到梅州，是穿梭于原中央苏区的钢铁（850106）大动脉。走进瑞梅铁路施工现场，机器轰鸣、焊花飞溅。
“截至目前，瑞梅铁路(江西段)控制工期及重点工程已全部完工，项目已进入铺轨、‘四电’施工阶段，天心站至安远站区间铺轨施工正如火如荼进行。”瑞梅铁路工程建设指挥部党委副书记、纪委书记江建荣告诉《华夏时报》记者。
据了解，瑞梅铁路全线隧道已全部贯通，预计于2027年5月具备开通运营条件，全线建成通车后将结束寻乌、安远、平远等县不通铁路的历史，改善赣南革命老区交通条件。
同时，安远脐橙、寻乌蜜橘等特色农产品（850200）可依托公铁联运模式大幅降低物流成本，实现从老区“田间”直达粤港澳大湾区（885521）“舌尖”，将完善赣南和粤东北地区路网结构，促进粤港澳大湾区（885521）资金、技术和人才等资源要素向革命老区流动。
不仅是铁路。“当前，瑞金正加快构建集航空、高铁（885562）、高速于一体的综合交通网络。瑞梅铁路通车后，瑞金将形成‘西接赣州、东连福建、南通粤东’的铁路枢纽格局，进一步巩固赣南东部及赣闽边际区域性综合交通枢纽地位，为沿线乡村振兴（885705）和经济社会高质量发展注入强劲交通动能。”瑞金市项目推进中心项目推进股负责人邹姗对《华夏时报》记者表示。
