10月15日，上海振华重工（600320）集团自建的5000匹纯电动拖轮开工仪式在振华海工举行，标志着该项目进入实质性建造阶段，该船建成后将成为上海港首艘纯电拖轮。
该拖轮总长约39.5米、船宽10.5米、设计吃水3.7米，最大航速不低于13节，系柱拖力达55吨，入级中国船级社，悬挂中国国旗，按照国内最高船舶建造与安全标准打造。相较传统燃油拖轮，该船核心动力系统搭载总容量约8000千瓦时的磷酸铁锂电池（884309）组，采用永磁电机驱动与直流组网技术，消除尾气排放与燃油污染，实现港口作业全过程零排放。该船投用后，将主要服务于国内沿海港口，承担大型船舶进出港、靠离码头的协助作业，同时可满足大型海工产品移泊护航等作业需求。船舶的核心设备均依托国内产业链，由国内自主设计建造。
智能化是该拖轮的核心亮点，其智能系统采用船岸一体化架构与“平台+多应用”设计模式，支持船员及岸基管理人员实时掌握船舶全维度运行状态。船舶搭载变频驱动和全回转舵桨系统，动力响应快、操控灵活，完全适应拖轮高频变负荷的作业特点。通过智能化升级，该拖轮能实现航行状态实时监测、能耗数据智能优化、设备故障提前预警等功能，全面提升作业自动化水平与航行安全系数，推动拖轮作业向精细化、智能化转型。
该拖轮是公司丰富海工装备（885426）产品线、打造新质生产力、服务交通领域“双碳”目标、彰显央企责任担当的具体实践。该船交付后，将提升我国港口作业装备的绿色化、智能化水平，为沿海港口作业、航道保障及近海水域生态保护提供坚实支撑，并在绿色航运发展及全球港航市场竞争中发挥重要作用。
中国船级社，公司相关单位和部门负责人出席仪式。
