高盛（GS）集团表示，受中东战争影响，全球原油海运成本升至一年前的七倍，并且运费可能在一段时间内维持高位。包括Yulia Zhestkova GriGSby在内的分析师在报告中指出，原油海运平均费率已从一年前的每桶3美元升至每桶20美元以上。本轮运费上涨包含多项成本：霍尔木兹海峡的战争风险溢价为每桶7美元;燃料成本上升和船对船转运的影响各为每桶4美元。
分析师表示，运费在更长时间内维持高位，对其布伦特原油价格预测构成一定上行风险。同时，航运袭击更激烈、石油基础设施受损，以及地缘政治风险溢价更顽固，也是需要关注的风险因素。目前，高盛（GS）对布伦特原油的基线预测是年底降至每桶90美元。
美伊战争爆发后，波斯湾及周边水域发生船只遇袭事件，全球航运市场随之受到冲击。冲突初期，经霍尔木兹海峡运输的货量一度大幅下降，但此后有所恢复。船只仍在争议水道穿梭，将货物转运至大型油轮，再交付给炼油商加工。
高盛（GS）分析师认为，原油运费高企可能降低炼油商对原油的整体需求，因为交付原油的“有效价格”上升。报告还称，炼油商可能转向距离更近的供应商，从而改变既有的贸易模式。
对于运费前景，高盛（GS）分析师表示，只要中东冲突维持当前状态，支撑原油运费的因素就大体上会持续存在。报告还提到，目前在波斯湾和阿曼湾，每天有近六分之一的油轮被用于船对船转运。
