比亚迪杨冬生:L3 级别有条件自动驾驶有希望在 2028 年落地

2026-10-21 19:12:45
来源:IT之家
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问财摘要

1、比亚迪高级副总裁杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示,L3级别有条件自动驾驶有望在2028年落地,更高级别自动驾驶通过迭代,有望在1-2年内落地。 2、中国首部L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标将于2027年7月1日起正式实施。 3、中国科学技术协会名誉主席万钢表示,截至2026年,全国已开放测试道路5.7万公里,发放测试示范牌照超2万张,累计测试里程超2.2亿公里,预期2030年,L3级自动驾驶渗透率将超过35%。
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IT之家 10 月 21 日消息,据第一财经报道,针对比亚迪(002594) L3 级别车辆何时落地,比亚迪(002594)集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示,L3 级别有条件自动驾驶有希望在 2028 年落地,更高级别自动驾驶通过迭代,有望再过 1-2 年落地。

值得一提的是,我国首部 L3 / L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标在今年 8 月发布,拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施。

另外,中国科学技术协会名誉主席万钢今日在 2026 世界智能网联汽车大会开幕式上表示,高级别自动驾驶技术加速落地,截至 2026 年上半年,全国已开放测试道路 5.7 万公里,发放测试示范牌照超 2 万张,累计测试里程超 2.2 亿公里,预期 2030 年,L3 级自动驾驶渗透率将超过 35%。

IT之家提醒:辅助驾驶≠自动驾驶,即使开启相关功能,驾驶员也绝不能放松警惕,驾驶人才是最终的责任主体,开车时使用“智驾”,仍需驾驶人全程保持专注,时刻留意路况车况,不能分心、疲劳驾驶。

另外,根据汽车驾驶自动化分级的国家标准,驾驶自动化等级分为 0-5 级:

L0 为应急辅助

L1 为部分驾驶辅助

L2 为组合驾驶辅助

L3 为有条件自动驾驶

L4 为高度自动驾驶

L5 才是完全自动驾驶

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