IT之家10月22日消息，10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京召开，中国长安汽车（000625）集团有限公司总经理、长安汽车（000625）股份有限公司董事长赵非出席并发表《AI赋能数智互联共筑汽车产业新生态》主题演讲。
对于智能网联汽车全球化发展趋势，赵非提出两大判断：一是在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。长安启源Q06上市首月城区领航版订单占比近50%，预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。二是汽车正向陆海空立体出行生态延伸，为产业发展开辟了新的增量空间。
赵非强调，安全是智能网联汽车发展的根本前提，也是不可逾越的底线。长安构建多维安全体系，累计参与制定国际、国家、行业标准360余项。最后，赵非呼吁全球产业同仁确立以安全为底线的产业发展共识，严格落实法律法规与监管要求，拒绝虚假宣传与“伪创新”。
IT之家注意到，2025年12月15日，长安汽车（000625）旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可(首批仅包含两家车企，长安深蓝、北汽极狐两款车入选)，可以实现在交通拥堵环境下高速公路（884154）和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。
12月20日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”正式授予长安汽车（000625），标志着中国自动驾驶从技术验证迈入合规商用的全新阶段。
