本报讯(记者张文湘)当前，全球造船业仍处于高景气上行周期（883436），我国造船业也随之蓬勃发展，全球竞争力持续提升。根据工业和信息化部统计数据，2026年前三季度，我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。其中，我国造船完工量5805万载重吨，同比增长50.7%，占世界总量的63.6%；新接订单量17529万载重吨，同比增长163.2%，占世界总量的81.8%；截至9月底，手持订单量39913万载重吨，同比增长64.8%，占世界总量的72.4%。
作为我国船舶行业的龙头上市公司，中国船舶（600150）工业股份有限公司(以下简称“中国船舶（600150）”)牢牢抓住船舶工业的良好发展机遇，造船完工量、新船订单量、手持订单量三大造船指标均处于全球领先地位。中国船舶（600150）聚焦主责主业，加速高端化、绿色化、数智化转型，推动公司订单结构升级优化，经营业绩加速释放，实现了中国船舶（600150）盈利质量与经营韧性的同步提升，全球行业影响力和话语权显著增强。
10月23日，中国船舶（600150）2026年半年度权益分派正式实施，向全体股东每10股派发现金红利4.65元(含税)，以总股本75.26亿股为基数，合计派发现金红利约34.99亿元(含税)。这是中国船舶（600150）近年来首次推出中期分红，分红金额占其2026年上半年归母净利润的35.16%，是中国船舶（600150）充分贯彻落实持续提升分红比例、不断增加分红频次政策的具体举措，也是对此前“公司将研究开展中期分红，分红比例拟不低于35%”这一承诺的积极兑现，以实际行动切实提升投资者获得感与回报水平，与投资者共享高质量发展成果。
