IT之家10月23日消息，比亚迪（002594）今日发布腾势Z答网友问第三期，对大尾翼选装、2座版规划、国内上市节点、碳纤维（885650）配置等进行解答。
据介绍，腾势Z Coupe硬顶版可以选装尾翼，满足对空气动力学有更高要求的用户。大尾翼采用简约而富有力量感的设计语言，不仅视觉强化运动美学特征，更能根据不同驾驶场景手动调节。Racing赛道版则直接标配大尾翼。
腾势Z采用2+2双门四座布局，兼顾性能与日常实用性。目前官方暂无推出纯2座版本的计划。如有新的产品规划，腾势将第一时间通过官方渠道告知用户。
腾势Z已于2026年7月13日正式开启国内预售，计划于2026年第四季度正式国内上市。三个版本预售价分别为：Coupe硬顶版68万元、Spider敞篷版78万元、Racing赛道版118万元。支付2万元意向金即可锁定订单，并享受价值近10万元的预售专属权益。
此外，该品牌还透露碳纤维（885650）车顶为标配，另外，前机盖碳纤维（885650）风道也是标配。Racing赛道版拥有碳纤维（885650）前唇、侧裙、后扩散器以及碳纤维（885650）大尾翼。
据IT之家此前报道，比亚迪（002594）腾势Z电动超跑已在英国古德伍德速度节上首发亮相，由知名汽车设计师沃尔夫冈.艾格(Wolfgang Egger)领衔设计。腾势Z配备500kW+340kW+340kW三电机四驱系统(前轴一台、后轴两台)，综合最大马力达到1605Ps。
其中赛道版性能最强，零百加速1.96秒，设计最高时速350公里。硬顶版和敞篷版因调校及重量差异，零百分别为2.25秒和2.3秒。据官方介绍，腾势Z是全球首个易三方电动超跑、全球首搭云辇-M的电动超跑、全球首款高性能电动智能超跑。
