IT之家10月28日消息，彭博社于10月26日发布博文，援引市场研究机构Dataforce的数据，指出在2026年第3季度(7~9月)，中国品牌汽车在欧洲的注册量首次超过日本品牌，占欧洲总销量的12.7%，而包括丰田在内的日本车企份额为11.9%。
该机构指出中国汽车在欧洲市场快速崛起，5年前市场份额还不到1%，去年已经快速攀升到约6%，今年更是窜火箭式上涨，今年9月更达到创纪录的14.5%，较8月提高近3个百分点。IT之家附上相关图表如下：
该机构认为驱动本轮增长的主要因素，是混合动力车型带动。
在车企动态方面，比亚迪（002594）、奇瑞、吉利等车企正加速布局欧洲。奇瑞的Jaecoo7SUV已在3月和9月成为英国最畅销车型；比亚迪（002594）、奇瑞与极氪也在巴黎车展推出面向欧洲市场的低价插混及电动车型。
与此同时，奇瑞筹备在巴塞罗那生产，比亚迪（002594）位于匈牙利的工厂接近完工，零跑则已开始在西班牙与Stellantis（STLA）合资工厂生产B10SUV。
彭博社对此认为，对欧洲本土车企而言，挑战来自两端：一方面，中国市场竞争加剧正挤压大众、宝马等品牌的本土销量；另一方面，中国车企凭借更快的产品迭代和更低成本进入欧洲。欧洲车企虽仍占据主导地位，但中国品牌已从边缘玩家变成不可忽视的竞争力量。
