国轩高科前三季度营收超去年全年,储能出海与欧洲布局提速

2026-10-29 12:06:54
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21世纪经济报道记者林典驰

前三季度营收超过去年全年,国轩高科(002074)的业务规模继续扩大,利润表现却呈现出不同变化。

10月28日晚,国轩高科(002074)(002074.SZ)披露2026年三季报。前三季度,公司实现营业收入454.37亿元,同比增长53.98%;归母净利润8.49亿元,同比下降66.48%;扣非净利润2.52亿元,同比增长195.54%。

国轩高科(002074)归母净利润下降,主要受公司持有的股票资产公允价值变动和汇率变动影响。前三季度,公允价值变动收益同比减少21.15亿元至2.11亿元,财务费用同比增长87.85%至19.66亿元。

其中,第三季度营收176.62亿元,同比增长74.62%,归母净利润亏损5.37亿元,扣非净利润则为1.45亿元。

对照2025年年报,公司全年营收为450.70亿元。今年前三季度已超过这一规模,收入增速也较去年全年的27.35%进一步加快。

与此同时,海外储能(885921)订单持续落地,与大众汽车的合资项目持续推进,国轩高科(002074)正扩大海外业务。

动力电池装车居前

今年以来,公司动力电池市场拓展持续推进,国内外装车量增速均高于同期市场整体增速。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,前三季度,国内动力电池累计装车576.3GWh,同比增长16.7%。同期,国轩高科(002074)动力电池装车量34.89GWh,同比增长32.81%,市场份额6.07%,相比去年同期提升0.74个百分点。

全球市场方面,据SNE Research统计,今年1至8月,公司全球装车41.5G(885556)Wh,同比增长47.1%,高于同期全球市场19.7%的增速,排名全球第五。

乘用车(884099)领域,国轩高科(002074)持续与奇瑞、吉利、零跑等主流车企合作,为奇瑞全新QQ3EV全系提供磷酸铁锂电池(884309)配套,该车型已连续六个月销量突破万辆。同时,国轩高科(002074)成为零跑汽车(HK9863)第一大电芯供应商,配套A10、B10、C11、C16等多款主力车型。

在乘用车(884099)业务之外,新能源(850101)重卡也成为公司动力电池业务的重要拓展方向。据行业统计,今年1至8月,国轩高科(002074)重卡电池装机量位居行业前五,同比增长51.5%。海外储能(885921)大单落地,业务向工程端延伸

动力电池之外,海外储能(885921)正成为国轩高科(002074)拓展业务的方向。

9月,国轩高科(002074)取得沙特6GWh储能(885921)订单,将为当地三大储能(885921)站点提供全套解决方案。据公开报道,这是公司迄今单笔规模最大的储能(885921)订单。

同月,公司参与的埃及奈菲缇与荷鲁斯1.8GWh独立储能(885921)项目启动交付。针对埃及项目的高温、沙尘及高盐雾环境,公司对乾元智储系统进行改造,支持在零下30摄氏度至55摄氏度宽温域内稳定运行。

在系统供应之外,公司还将业务拓展至工程建设。今年6月,国轩高科(002074)作为EPC承建方参与建设的澳大利亚Lower Wonga光储项目开工,储能(885921)规模达281MW/843M(MMM)Wh,该项目是澳洲目前规模最大的光储直流耦合项目之一。

公司为项目提供乾元智储5MWh系统与自研长循环电芯,提供直流耦合技术及设计、集成、并网调试的全流程服务,项目预计2028年底并网投运。

在国内工商业储能(885921)领域,国轩高科(002074)拓展应用场景。公司参与的安徽龙桥矿业5MW/10.03M(MMM)Wh储能(885921)项目已投运,通过削峰填谷,每年可为企业节约用电成本约200万元;江苏恒顺醋业(600305)3.75MW/10MWh储能(885921)项目则利用峰谷电价差降低厂区用能成本。相关项目覆盖采矿、食品加工等不同工业领域,进一步拓宽了公司储能(885921)产品的应用场景。

随着在手订单逐步交付,海外储能(885921)有望成为公司新的收入增长点。与大众汽车从供货走向产能共建

此前,国轩高科(002074)与大众汽车的合作已覆盖股权合作、标准电芯开发、规模化供货等领域。国轩高科(002074)半年报显示,2026年上半年,公司向大众汽车(中国)及其相关方销售材料及电芯约25.36亿元。

今年9月,国轩高科(002074)披露与大众汽车集团深化合作计划。根据公告,双方拟在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立三家合资公司,分别建设年产29.1GWh锂电池(884309)项目、8.4GWh锂电池(884309)项目及年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目。

不同于过去单纯的海外产能落地,此次合作涵盖上游材料、电芯制造、就近配套下游客户等环节。其中,西班牙和斯洛伐克项目的电芯将优先供应大众汽车欧洲市场,摩洛哥项目的正极材料则优先配套上述两家合资公司。

国轩高科(002074)董事长李缜表示,此次双方携手PowerCo,以“双向持股、三地共建”的全新格局,共同推进欧洲电池本地化战略。本地化制造与材料配套体系的建设,将进一步深化双方的产业链合作。

截至目前,国轩高科(002074)德国哥廷根、越南、印尼、泰国四个基地均已投产。2026年上半年,公司海外收入94.76亿元,同比增长48.06%,占总营收的34.11%,海外市场已经成为公司收入的重要支柱。

扩张带来的资金需求已体现在报表中。截至9月底,公司在建工程259.74亿元,较年初增长104.90%。前三季度,购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为122.95亿元,上年同期为58.60亿元;经营活动现金流净额为5.61亿元,筹资活动现金流净额为112.02亿元。

与此同时,期末应收账款229.08亿元,较年初增长40.54%;存货173.94亿元,增长79.51%。公司将其分别解释为销售规模扩大及存货储备增加。在海外项目持续推进的过程中,新增产能何时形成销售、订单何时完成回款,将直接影响下一阶段的资金周转和盈利表现。

(作者:林典驰编辑:孙超逸,陈晶晶)

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