“电动车电量一到冬天就打折，充不满电、骑一半就没电”——这是不少电动车用户共同的用车焦虑。从冬季用车来说，行业数据显示，传统铅酸锂电电池在低温环境下容量衰减明显，是困扰北方用户冬季出行的主要痛点之一。
这一行业性难题，如今随着钠离子电池（885928）技术的规模化应用出现新的解法。江苏新日电动车股份有限公司(以下简称“新日”)近期推出北极熊钠电。超威电源集团有限公司检测证明中心实测数据显示，零下20摄氏度低温环境下电池仍可保持93%以上额定容量，同时具备久放不亏电、长期停放后可重新激活的特性，循环充放寿命达1500次以上。
多位参与前期测试的用户反馈，钠电车型在续航稳定性和低温表现上有明显改善，他们表示，“以前总担心电池放久了就不能用了，现在不用天天惦记，想骑随时能骑”。
新日相关负责人表示，钠电整车重量较同规格铅酸车型减轻约50%，在爬坡、载重等实际骑行场景中动力表现更为充足。从成本账来看，钠电池循环寿命更长，意味着用户在整个用车周期（883436）内更换电池的频次将大幅减少，节省了用户更换电池的时间成本及金钱成本。以新日测算数据为例，一组钠电池的使用寿命约可覆盖五组铅酸电池，综合下来每辆车可为用户节省约2000元电池更换支出。
日前，新日北极熊钠电也相继取得由文化数字化原创认证保护中心与北京吾德市场研究有限公司颁发的“质保5年可用10年”及“两轮电动车钠电全面应用开创者”两项市场地位声明认证。伴随认证落地及全国的铺量，钠电池两轮车（885974）有望在更大范围让更多用户告别“冬天趴窝”的用车焦虑。
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