10月29日，在海关、海事、边检、商务局、港务局、南沙区等单位的大力支持和指导下，南沙四期正式开展外贸船舶作业，标志着粤港澳大湾区（885521）首个全新建造的全自动化码头在外贸作业领域迈出实质性一步，展现出新一代智慧港口的示范效能，为粤港澳大湾区（885521）世界级港口群建设注入积极动能。
今年以来，南沙港区外贸业务发展态势向好，1—9月南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长19%。截至目前，南沙港区已开通集装箱班轮航线220条，其中外贸航线185条，航线网络持续完善，对外辐射能力稳步提升。
精耕细作下好“先手棋”
为保障外贸船舶作业顺畅、货物高效通关，广州港（601228）集团加强与船公司、查验单位及口岸相关单位的沟通，开展了多轮深度对接。南沙四期运营团队提前做好每一个环节的筹划。针对外贸船舶作业特点，南沙四期操作团队立足自动化码头作业运行实际，围绕进出口主线梳理关键环节，对核心流程逐一细化，优化通关全流程。技术团队聚焦口岸监管需求，对自动化设备（881171）进行联合调试和压力测试，保障系统和设备可靠运行。南沙四期各职能部门紧密协同，围绕安全环保监管、人员统筹调配及服务支撑保障等重点环节，全力保障外贸业务平稳有序开展。
智慧赋能跑出“加速度”
装卸作业司机从现场一线转移至智能操控中心，依托自动防摇防扭、船型扫描、智能着箱及OCR识别等先进技术，精准完成集装箱的智能抓取；自动化信息系统则无缝衔接岸桥与智能导引车(IGV)，实现高效交互。IGV依托智能算法与北斗导航系统，自主规划最优路径，将集装箱快速转运至对应堆场区域，最后由自动化轨道吊精准完成智能化入堆。系统还能根据船舶配载和堆场实时状态，自动生成最优作业序列，大幅减少设备空载与等待时间，让“智慧”真正转化为看得见的效率提升。
本次外贸船舶作业高效顺利完成，标志着南沙四期已正式具备外贸船舶作业能力，进一步夯实并提升了南沙港区外贸综合服务能级，为腹地外贸企业出海提供了更有力的支撑。下一步，广州港（601228）集团将以此为契机，持续深化与全球航运企业合作，协同口岸各方不断优化通关服务保障，提升广州国际航运枢纽能级，在助力大湾区外贸经济增长、服务构建新发展格局中主动担当、展现更大作为。
