10月27日，第三十三届中国汽车工程学会年会在苏州正式启幕。28日，以“智能·融合·生态——塑造智能网联汽车产业高质量发展新动能”为主题的智能网联汽车主论坛在苏州举行。论坛由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研（601965））、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院以及中汽院（江苏）汽车工程研究院有限公司共同举办。
中国汽研（601965）党委书记、董事长周玉林出席论坛并致辞。中国汽研（601965）党委委员、副总经理王红钢，国家智能网联汽车创新中心常务副主任郭磊分别主持大会上下半场。论坛汇聚了国内外整车及零部件企业、高校、科研机构和行业组织的专家学者，围绕塑造智能网联汽车产业高质量发展新动能展开深入探讨。
周玉林在致辞中指出，智能网联汽车向移动智能终端演进带来了复杂多维的安全挑战，对检验检测和第三方技术服务提出了更高要求。他表示，中国汽研（601965）持续锻造全链条技术服务能力，依托华东总部基地，构建从材料到整车的一站式测评服务能力，未来将深化产业协同与开放合作，以专业技术服务支撑智能网联汽车产业高质量发展。
创新发布环节
清华大学联合国家智能网联汽车创新中心、中国一汽、丰田汽车（TM）、比亚迪（002594）、广汽集团（HK2238）、华为终端等多家单位共同发布《甲所行动2025-2026年度进展报告》。
中国汽研（601965）、中汽中心、中国汽车工程学会等12家单位发起成立汽车智能驾驶功能标准及评价技术研究成果联合验证平台并举行启动仪式。联合验证平台将以企业应用为牵引，围绕功能标准、标准场景集、仿真测试、实车场地测试和综合评价开展贯通验证，推动研究成果加快转化为行业可采用、企业可复用的测试评价能力。
主题报告环节
主题报告环节，多位专家与行业代表围绕智能驾驶安全、整车智能化技术创新、智能座舱（886059）交互、车用AI安全测评等领域进行分享，系统呈现了在技术攻关、安全强化、产业生态构建等方面的前沿洞察与实践经验，进一步凝聚了协同发展的共识，为智能网联汽车产业高质量发展提供重要支撑。
本次论坛围绕塑造智能网联汽车产业高质量发展新动能这一核心命题，凝聚前沿观点、共商破局路径。未来，中国汽研（601965）将继续以专业的技术服务、公正的行业担当、开放的合作姿态，与产业各方携手并进，在深入交流中凝聚共识，在深化合作中协同创新，共同推动智能网联汽车产业行稳致远。
同期，在开幕式暨全体大会上，中国汽研（601965）持续深化“揭榜挂帅”机制，以“榜开新局 智创未来”为主题，面向全社会、全行业发布新一批“揭榜挂帅”项目榜单。中国汽研（601965）党委书记、董事长周玉林作公开宣讲。此次发布的榜单紧扣汽车产业关键核心技术攻关需求，共设置12项攻关课题，覆盖量子通信、人工智能（885728）、智能网联、人形机器人（886069）等重点方向，旨在广泛凝聚行业创新合力，以实战需求牵引关键技术攻关，加速构建协同创新生态，奋力开创高水平科技自立自强新局面。
