加速跃向AI时代的大船。
11月2日，证券时报记者获悉，芯联动力科技(绍兴)有限公司(以下简称“芯联动力”)完成近20亿元人民币C轮融资，投后估值达到20亿美元，跻身绍兴硬科技独角兽之列。本轮融资由中国移动（600941）链长基金领投，浪潮信息（000977）、元璟资本、中石化氢能基金、北方华创（002371）诺华（NVS）资本、江丰电子（300666）、常州星宇、凯辉基金、普超资本、建信股权、中信金石、中信证券（600030）、银河源汇等投资方参与。
巨额数字之外，更值得注意的是芯联动力股东名单的成色：通信、算力、电网、新能源（850101）、汽车——五大产业的投资方齐聚一堂，其中浪潮信息（000977）等AI基础设施领域的产业资本首次入局。这家成立仅三年的公司，故事的重心正从新能源汽车（885431）转向AI数据中心。
“从新能源汽车（885431）供电到AI供电，能源（850101）与算力的基础设施正在同步跃迁。”芯联动力董事长袁锋表示。这轮融资，正是中国功率半导体（881121）公司抢搭“能源（850101）+算力”双赛道的一个缩影。
客户变股东：产业资本密集入局
时针回拨至2023年10月，科创板上市公司芯联集成（688469）联合上汽、小鹏、宁德时代（300750）、立讯精密（002475）、阳光新能源（850101）等产业方共同出资设立芯联动力。彼时，新能源（850101）与汽车两大行业的这些头部玩家，瞄准的是新能源汽车（885431）供电。芯联动力主要做的，是碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等化合物半导体（881121）及模组封装的设计、研发、生产和销售。
碳化硅是一种硬度高、耐高温、低消耗的化合物半导体材料（884091）。碳化硅功率组件大规模地应用于新能源汽车（885431）及充电桩（885461）等领域，对提升电池效率和续航里程有显著作用，市场份额长期被国际巨头垄断。
背靠控股股东芯联集成（688469）在车规级功率芯片上的优势以及大规模晶圆制造领域的积累，芯联动力在制造端迅速实现八寸碳化硅量产，成本与性价比构成核心竞争力。据Yole2025年报告，芯联动力碳化硅业务位列中国第一、全球前五，占全球约5%市场份额；在碳化硅功率模块细分领域，2026年有望跃居全球第四。
回望融资历程，芯联动力也走出了一条颇为独特的路径。2023年10月刚刚创立时，其股东就带有浓厚的下游客户色彩——车企、电池厂、零部件巨头联手出资，客户从第一天起就是股东；2024年11月，小米智造基金、东风汽车（600006）、先进制造（883433）产业投资基金、浙江省产业基金等新股东入股，注册资本从5亿元增至约6.6亿元；再到此次C轮融资，中国移动（600941）、浪潮信息（000977）等新面孔加入。三次融资，产业方都扮演着重大的角色，每一轮融资都把业务合作伙伴变成股东。
袁锋对此有一句直白的注解，“投资是纽带，产品与业务的协同合作才是本质。芯联动力注重产业与融资的深度联动，通过投资纽带形成更紧密的产业协同。”订单锁定供给，股权绑定利益，这在竞争激烈的功率半导体（881121）行业，是一种稀缺的确定性。而本轮投资方的画像变化，透露出更明确的信号：从汽车与新能源（850101），延伸到通信与算力，AI基础设施厂商开始为中国功率芯片买单。芯联动力的第二增长曲线，已在股东名单里埋下伏笔。
从新能源到AI：开辟“第二战场”
芯联动力的特别之处，在于它踩中了两个时代的交接点。
第一个时代属于新能源（850101）。过去几年，中国新能源汽车（885431）、光伏、储能（885921）产业的爆发，捧红了碳化硅。这种耐高压、耐高温、低损耗的第三代半导体（885908）材料，是电驱系统与光伏逆变器（884304）的核心器件。但2025年以来，随着新能源（850101）车增速阶段性放缓，碳化硅产能集中释放，价格下跌，多家厂商陷入亏损，行业承压较为明显。
第二个时代属于AI。大模型的崛起，意外地为功率半导体（881121）打开了新战场：AI数据中心是吞电巨兽，供电系统的效率直接决定运营成本，碳化硅器件凭借高频、高效特性，正在切入AI服务器电源与数据中心供电架构。
这正是芯联动力在当下这个时间节点的关键叙事。在最新的C轮融资中，中国移动（600941）链长基金、浪潮信息（000977）等通信、算力领域的产业资本集体入局，芯联动力又一次“将客户变成股东”。正如芯联集成（688469）董事长、总经理赵奇所言，“本轮AI基础设施产业资本的入局，标志着芯联动力在巩固汽车碳化硅领先地位的同时，正加速切入AI服务器电源赛道。”
从更大的视角来看，芯联动力的故事也颇具样本意义。从产业层面而言，它折射出中国功率半导体（881121）公司的路径切换：当新能源（850101）的增量红利见顶，AI供电“接棒”成为崭新的叙事，谁的碳化硅能同时装进汽车和数据中心，谁就越有可能穿越周期（883436）。从创投（885413）行业而言，它展示了上市公司的另一种分拆逻辑：不是简单剥离资产，而是拉着下游客户共建生态，芯联集成（688469）出制造平台，产业方出市场与场景，“产融协同”从一句口号变成了股权结构。
芯联动力的C轮融资，与其说是一次资本事件，不如说是一张产业地图的重绘：碳化硅还是碳化硅，但被装进AI服务器电源的那一刻，它的天花板就被重新定义。当通信、算力、电网、新能源（850101）、汽车五路资本同席，能源（850101）革命与算力革命在同一块芯片上“会师”，芯联动力也正踩着新能源（850101）的时代跳板，加速跃向AI时代的大船。
