凤凰网科技讯（编辑/宋淑美） 11月3日，2026年10月新能源（850101）乘用车（884099）批发销量预估数据公布。当月整体预估总量为180万辆，各车企排名出现明显变动，特斯拉（TSLA）中国跌至榜单第八位，成为本次数据中最突出的变化。
从头部格局看，比亚迪（002594）以483125辆的批发销量继续稳居第一，领先优势显著。吉利、奇瑞、长安、零跑四家车企月销均达到十万级，构成稳固的第二梯队。其中吉利以213165辆位列第二，奇瑞和长安分别以134471辆、122422辆排在第三、第四位，零跑、上汽通用五菱、上汽乘用车（884099）分列第五至第七名。
特斯拉（TSLA）中国10月批发销量为67829辆，排名第八，与其此前位次相比下滑明显。紧随其后的小鹏汽车和小米汽车（886064）销量均超过50000辆，与特斯拉（TSLA）的差距进一步收窄。再往后，长城、广汽埃安、蔚来（NIO）、东风、理想依次排列，赛力斯（HK9927）汽车当月销量22105辆，在主流品牌中排名偏后。榜单中的合资品牌整体销量偏低，多数月销仅数千辆，与自主品牌形成明显落差。
