【机构调研记录】博时基金调研洛轴股份、华丰科技等7只个股(附名单)

2026-11-05 08:03:19
来源:证券之星
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问财摘要

1、博时基金近期对7家上市公司进行了调研,包括洛轴股份、华丰科技、惠泰医疗、赛恩斯、利尔化学、豪迈科技和中国重汽。 2、每家公司的调研纪要都包括了公司的业务发展、财务表现和未来规划等方面的信息。 3、博时基金成立于1998年,资产管理规模庞大,旗下有757只公募基金和104位基金经理。
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文章提及标的
中信证券--
风电--
洛轴股份--
无人机--
新能源汽车--
华丰科技--
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证券之星消息,根据市场公开信息及11月4日披露的机构调研信息,博时基金近期对7家上市公司进行了调研,相关名单如下:

1)洛轴股份(301699)(博时基金参与公司中信证券(600030)策略会)

调研纪要:公司风电(885641)轴承产品覆盖偏航变桨、主轴、齿轮箱等,主轴轴承市占率第一,齿轮箱第二,偏变轴承进入前三。“十五五”期间风电(885641)装机规划叠加双碳战略,行业增速预计高于“十四五”,支撑轴承需求。汽车板块通过结构优化与降本,毛利率有望提升,募投项目将拓展轮毂轴承与滚珠丝杠产线,布局新能源汽车(885431)线控底盘及电驱动系统。机器人领域布局交叉滚子轴承、滚珠丝杠、减速器(886008),目前小批量供货。公司承担C919、C929、无人机(885564)及神舟、天宫、嫦娥系列轴承研制,正推进民用航空与商业航天(886078)产业化,但尚未形成规模化供货。

2)华丰科技(博时基金参与公司券商策略会)

调研纪要:三季度利润未跟上营收主因产能爬坡和前期投入增加。研发费用增长因人员扩招和研发中心建设,未来投入金额将增长但占比趋稳。预计四季度交付环比明显改善。新一代线模组工艺更复杂,良率效率已改善,四季度抢交付,明年一季度仍有压力。单套价值量提升但单芯片对应价值量变动不大。阿里和字节项目顺利,明年多项目量产。云商产品与大客户产品形态差异大,设备通用但产线需区分。客户订单良好,产能紧张,正推进扩产。NPO Socket为独家供应,四季度小规模量产,明年大规模量产,NPO光模块预计2027年上半年有进展。

3)惠泰医疗(688617)(博时基金管理有限公司参与公司特定对象调研&业绩说明会&电话会议)

调研纪要:公司将通过产品结构优化、高值新品导入和精益成本管控维持毛利率竞争力,销售费用率因市场推广保持稳定,管理费用率可控,研发费用率维持投入力度,净利率期望保持竞争力;在电生理集采和出海背景下,整体无大幅波动风险,费用率整体可控。2026年第三季度出货与终端使用量整体匹配,渠道库存健康,回款周期(883436)稳定,经销商资金压力无重大变化。医疗服务(881175)价格项目立项指南推动临床向“以技术和服务为中心”变革,公司加大以IVUS、PF为代表的创新产品整体解决方案推广。2026年已完成巴西、印尼、南欧市场扫描,PF设备已获MDR注册许可,耗材预计2027年获证,优先在非MDR区域推广,采用市场导向的差异化定价。冠脉、外周手术量长期保持上升态势,公司市场份额稳步增长。赵总统管营销后正系统梳理销售体系,完善政策与管理工具。迈瑞研发团队全职参与电生理协同,推动质量与开发流程改善,冠脉外周逐步引入其管理体系。公司实行稳定现金分红政策,未来三年现金分红比例不低于可分配利润的10%,已连续六年分红累计6.53亿元。截至2026年9月30日股东总数为6480户。主动脉支架具Low profile设计优势,配合广泛经销商网络支持市场导入。公司对收并购持开放态度,目前尚无计划。

4)赛恩斯(博时基金参与公司特定对象调研&现场参观&电话会)

调研纪要:公司2026年前三季度营业收入为8.43亿元,同比增长24.48%;归母净利润9135.88万元,同比增长23.40%。矿冶环保板块保持平稳增长,是公司稳健的基本盘,正推动“矿冶环保+新材料”双主业发展。铼酸铵项目稳定生产,暂未对外销售,铼回收技术已在吉林紫金实现工业化应用。公司看好铼的应用价值,具备技术、客户与管理优势。高效浮选药剂仍在建设中,适用于铜铅锌(884055)矿,具“一矿一药”定制化优势。铜萃取剂2025年已投产,当前产能7000吨/年,正扩产至1.2万吨/年,市场需求随湿法炼铜推广而增长。销售费用将随市场拓展有所上升。行业由外资主导转向内外资竞争共生,公司具备全系列自研能力。综合解决方案有一定季节性,其他业务影响较小。公司将继续推进各项业务建设。

5)利尔化学(博时基金参与公司特定对象调研)

个股亮点:公司湖南津市基地专注于合成生物(886077)学研发和生物制造,2万吨/年酶法精草铵膦项目已投产。

6)豪迈科技(博时基金参与公司特定对象调研&现场参观&电话会议)

调研纪要:2026年1月-9月,公司实现营业收入92.70亿元,同比增长14.78%;净利润16.12亿元,同比下降9.84%。第三季度营收32.54亿元,同比增长15.74%,净利4.79亿元,同比下降19.05%。财务费用1.50亿元,同比由负转正,主因汇率变动致汇兑损失增加。主要外币为美元、欧元、日元,公司可能择机开展部分锁汇工作。轮胎模具更换受寿命和花纹更新影响,海外产能布局覆盖美国、泰国、匈牙利、印度、巴西、越南、墨西哥、柬埔寨,海外产能占比超10%。风电(885641)与燃气轮机产线可切换。数控机床自产部分包括床身及摇篮转台。扩产基于订单饱满与员工福祉考量。资本开支聚焦高端装备(885427)零部件、绿色硫化装备及奎文模具项目。奎文项目预计年底陆续投产。分红将综合经营与股东诉求制定。当前无并购或资产注入计划。

7)中国重汽(博时基金参与公司特定对象调研)

调研纪要:公司前三季度重卡累计销量同比保持增长态势且增速高于行业,展现出较强竞争力。2026年1-10月我国重卡行业累计销量约102.1万辆,同比增长约10%,但三季度增速放缓。公司出口销量占比已超一半,重汽国际连续21年居行业出口第一,覆盖150多个国家和地区。新能源(850101)重卡方面,2026年1-9月累计销售近22.64万辆,同比增长64%,公司增速跑赢行业。研发费用增长主因新能源(850101)及新车型项目推进。车桥公司销量大增并享税收优惠,配件公司策略调整带动整车销售。天然气(885430)重卡1-9月销量同比下降12%,呈“前高后低”,但政策支持下未来复苏可期。

博时基金成立于1998年,截至目前,资产管理规模(全部公募基金)10757.94亿元;资产管理规模(非货币公募基金)6885.92亿元;管理公募基金数757只;旗下公募基金经理104人。旗下最新募集公募基金产品为博时上证科创板新材料ETF发起式联接A(029465),类型为指数型-股票,集中认购期2026年10月21日至2026年11月25日。

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