凤凰网科技讯(编辑/宋淑美)11月5日，阿维塔科技总裁雍军在微博（WB）发文回应阿维塔07L Max纯电版“低价是否意味着偷工减料”的质疑。他表示，阿维塔将公开招募3名汽车维修从业者，在车间拆解07L Max并全程直播。阿维塔官方随后转发称，欢迎从业者报名“找茬”。
雍军称，阿维塔07L Max上市后订单增加，销售、供应链等团队正在推进交付。为满足新增需求，宁德时代（300750）为阿维塔追加电池产能，华为也在协调896线双光路激光雷达的增量供应。他同时表示，阿维塔将继续全部采用宁德时代（300750）电池，不进行不同品牌电池混装。
针对部分网友认为07L Max定价21.59万元可能通过缩减隐蔽配置控制成本的说法，雍军予以否认。他称，阿维塔不会在车辆质量上“玩套路”，公开拆车是为了直接展示车辆内部用料和制造情况。他还承认，阿维塔在营销方面存在不足，后续将认真改进。
10月29日，阿维塔07L Max纯电版正式上市，官方指导价为22.99万元，叠加4000元现金优惠和1万元购置税补贴后，限时权益价为21.59万元。新车搭载华为乾崑ADS5、896线激光雷达及宁德时代（300750）电池。
在新车上市前，阿维塔曾取消原定的线上发布会，并公布一段内部讨论视频。由于视频采用多机位拍摄，部分网友质疑其为“摆拍”。雍军随后承认视频为专门拍摄，但表示其中讨论的事情真实。此次招募维修人员直播拆车，也是阿维塔在相关争议后再次公开回应外界对产品和营销方式的质疑。
