编者按
Editor's Note
近日，央视财经频道《天下财经》“看见中国 跨度”专题报道世界在建最大跨度桥梁张靖皋长江大桥建设进展，上海振华重工（600320）集团张靖皋ZJG-C3项目团队亮相荧幕，讲述大桥建设攻坚故事。
《看见中国》是央视财经频道《天下财经》栏目推出的系列深度报道，以财经视角走进产业与工程一线，依托多个主题篇章实景记录中国高质量发展的鲜活实践。其中，《看见中国 跨度》聚焦上海振华重工（600320）集团参建的跨江超级工程张靖皋长江大桥，展现中国基建在空间联通、工程技术与区域协同的多重跨越，探讨重大工程对长三角一体化（885832）、民生互通的深远价值。
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《看见中国 跨度》
2026年是“十五五”开局之年
交通运输部明确
要推进跨区域跨流域大通道建设
打通经济循环大动脉
推动区域均衡发展
到2030年
国家综合立体交通网主骨架建成率将提升到95%
目前
世界在建最大跨度桥梁
张靖皋长江大桥已全面进入上部结构施工阶段
张靖皋长江大桥跨度达2300米
其主缆长度、桥塔高度、锚碇体量、
钢箱梁连续长度
等多项指标刷新世界纪录
上海振华重工集团
承担大桥北航道桥
南北两座门式结构钢塔的生产建造任务
钢塔采用国内首创的
栓接、焊接、金属接触结构设计
工艺技术要求高
生产制造难度大
总体焊接自动化占比超94%
如今
上海振华重工集团负责的北线主塔钢结构
还剩最后一个环节鞍罩的运输、安装
这个80吨重的大块头
在运往施工现场之前
需要设计好入场的姿态
依托专门设计胎架
确保吊装姿态与安装姿态一致
从一根索缆到一个鞍罩
从毫米级精度到世界领先的跨度
张靖皋长江大桥的蓝图正一步步变成现实
张家港、靖江、如皋三地之间的过江时间
将由40分钟轮渡缩短至10分钟车程
南通规划了8条过江通道
俗称“八龙过江”
上海振华重工集团
参建了已通车的沪苏通长江公铁大桥
以及在建的张靖皋长江大桥
两座过江通道
今后
166公里的南通段长江岸线上
平均每20公里就有一条过江通道
待“八龙”全部通车之时
长三角互联互通水平将再上新台阶
张靖皋长江大桥是国家“十四五”重点过江通道，也是南通“八龙过江”重要组成部分，连通苏州张家港、泰州靖江、南通如皋三地。大桥全长约29.85公里，跨江段7859米，南航道桥主跨2300米，为世界在建最大跨度悬索桥，拥有六项世界之最、六项世界首创。
上海振华重工（600320）集团承建张靖皋长江大桥工程跨江段北航道桥南、北钢塔及附属钢结构的制造，以及北引桥过渡墩检修平台的制造，钢结构总重约3万吨。
