摘要：11月8日，上海吴淞口国际邮轮港迎来一场特别的“相聚”。
11月8日，上海吴淞口国际邮轮港迎来一场特别的“相聚”。刚刚完成交付的第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”，与首艘国产大型邮轮“爱达.魔都号”同港靠泊，两艘中国自主建造的大型邮轮首次同框亮相。上海边检机关提前部署、靠前服务，为多船集中靠泊、人员有序通行及新船后续启航提供全流程通关保障。
从“爱达.魔都号”到“爱达.花城号”，国产大型邮轮的这次“姐妹同框”，见证了我国大型邮轮建造从首制船突破迈向系列化发展的重要跨越。11月6日，“爱达.花城号”在上海外高桥（600648）造船有限公司正式交付。这艘全长341米、总吨位14.19万吨的“海上巨轮”，拥有2130间客房和套房，满载可容纳5232名宾客，在空间布局、智能科技和设施配置等方面实现迭代升级。
大型邮轮体量庞大、人员众多，从建造交付到移泊启航，涉及船舶检查、人员查验、手续办理等多个环节。为保障“爱达.花城号”顺利交付移泊，上海边检机关主动对接外高桥（600648）造船有限公司，在企业需求基础上为“爱达.花城号”定制了“一船一策”边检服务清单，清单涵盖通关手续申办、人员上下、船体检查等全环节，并实施“前置信息梳理、合理规划通道、暖心服务引导、靠前办理手续”的全流程通关保障模式，确保船舶及人员安全、高效通关。
“针对大型邮轮人员多、船体结构复杂、通关时间紧等特点，我们专门成立工作组，提前开展信息梳理、人员核验和船体检查等工作，并将查验窗口前置，让随船人员在船上就能便捷办理相关手续。”上海边检总站外高桥（600648）边检站边防检查处处长梅玫介绍。
11月7日，“爱达.花城号”从外高桥（600648）造船厂移泊至吴淞口国际邮轮港，上海边检机关的服务保障同步接续。针对两艘国产大型邮轮集中靠泊带来的船舶作业、人员进出等需求，上海边检总站浦江边检站提前与邮轮公司、码头运营单位对接，细化多船同靠保障方案，统筹安排执勤警力和现场通行路线。
按计划，11月9日，“爱达.花城号”将搭载近3000名旅客，从上海吴淞口国际邮轮港启航，开启交付后的首个测试航次，预计12日抵达广州南沙国际邮轮母港。上海边检机关做好随船人员通关保障，推动跨港口通关环节顺畅衔接，保障国产大型邮轮顺利开启南下航程。
此次国产邮轮“姐妹花”同驻吴淞口国际邮轮港，是邮轮经济与口岸保障协同联动的生动实践。上海边检机关将持续完善邮轮通关保障机制，以安全、高效、便捷的口岸服务，助力国产大型邮轮产业发展，为上海国际航运中心建设和邮轮经济高质量发展注入新动能。
