11月10日凌晨,厦金大桥(厦门段)海上主线桥最后一榀重达3318吨的钢箱梁吊装到位,海上主线桥顺利合龙,主体结构建设完成,进入通车前收尾阶段。全长约14.2公里的海上主线桥由12个桥段构成,桥面、机电、交安等配套工程正加紧施工。厦金大桥(厦门段)全长约19.6公里,主线全长17.34公里,跨海段为双向8车道、设计时速100公里。预计今年底海上主线桥建成通车后,厦门本岛至大嶝岛通行时间将进一步缩短,本岛至翔安国际机场通行效率将大幅提升。(央视新闻)
11月10日凌晨,厦金大桥(厦门段)海上主线桥最后一榀重达3318吨的钢箱梁吊装到位,海上主线桥顺利合龙,主体结构建设完成,进入通车前收尾阶段。全长约14.2公里的海上主线桥由12个桥段构成,桥面、机电、交安等配套工程正加紧施工。厦金大桥(厦门段)全长约19.6公里,主线全长17.34公里,跨海段为双向8车道、设计时速100公里。预计今年底海上主线桥建成通车后,厦门本岛至大嶝岛通行时间将进一步缩短,本岛至翔安国际机场通行效率将大幅提升。(央视新闻)