中航西飞:11月11日接受机构调研,富国基金管理有限公司、兴业证券股份有限公司参与

2026-11-12 18:04:54
来源:证券之星
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问财摘要

1、中航西飞接受了富国基金和兴业证券的机构调研。公司致力于产品利润改善和经营效益提升,通过体系化塑造大中型飞机产品谱系、推进产品全价值链的降本增效等措施,力求开源节流。 2、民用航空业务将持续保持快速增长,军贸业务稳步推进,定向增发尚在筹划阶段,拟投向军民用飞机产能扩建项目等。 3、公司主营收入和净利润均出现下降,负债率为70.8%,投资收益为2276.41万元,财务费用为6808.49万元,毛利率为8.18%。
文章提及标的
兴业证券--
中航西飞--
周期--
珠海--
航空装备--
融资融券--
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证券之星消息,2026年11月11日中航西飞(000768)(000768)发布公告称公司于2026年11月11日接受机构调研,富国基金管理有限公司、兴业证券(601377)股份有限公司参与。

具体内容如下:

问:公司作为我国大飞机产业“链主”将如何带动产业链上下游共同发展?

答:面对市场期许,公司未来将持续致力于产品利润改善,经营效益的提升。目前公司在产品研制、经营管理方面着力改进,力求开源节流。

开源方面,公司通过体系化塑造大中型飞机产品谱系,做强民用航空领域优质机体供应商品牌,增强市场开拓能力,充分争取订单。节流方面,核心重点工作是推进产品全价值链的降本增效一是设计源头降本,从设计端贯彻低成本可持续理念,开展经济性论证及限费用设计;二是科技降本,加强科技创新投入及成果转化力度,将新材料、新技术、新工艺应用于产品制造环节,提升产品盈利能力;三是供应链降本,通过长期协议、集谈分采等模式应用,稳定供应,压降采购成本;四是管理运营降本,通过全面预算、绩效考核等管理工具,严控公司经营过程的管理、销售、售后等运营成本;五是提效降本,通过对产品生产周期(883436)、资产利用率的策划及改进,压缩产品生产周期(883436),加速资产周转,提高资产使用效能,降低产品的成本负载。

未来,公司将围绕效率、规模、风险等多项核心指标实施内部管控,开展效率效益类指标优化合理改善,不断提升公司核心竞争力,更好地报投资者。

问:请未来民机业务对公司利润的贡献程度如何?

答:“十五五”期间,民用航空作为公司经济增长的第二曲线支柱产业,将持续保持快速增长。公司民品业务方面,C909项目持续放量,成为公司利润贡献点;C919项目持续推进,未来规模效益会凸显;C929项目已中标后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包;国际转包项目合作持续深化,市场空间不断拓展,以上都将为公司做出重要贡献。同时,公司也将加强成本费用管控,不断改善项目毛利率。

问:请公司的军贸业务进展情况如何?

答:公司持续推进军贸业务,近年来,通过中国航空工业集团有限公司产品整体参展形式,公司研制生产的大型战略运输机等军贸产品多次参加珠海(883419)、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展,不断提高公司产品知名度和曝光率。同时,与相关国际客户开展沟通交流,助力军贸业务有序开展。

问:请公司定向增发的进展情况如何?

答:公司本次向特定对象发行股票事项尚处于筹划阶段,项目投资规模、建设内容正在论证中,尚未形成可行性研究报告,后续相关内容将随发行预案在董事会审议通过后,于指定媒体依法披露。本次募集资金拟投向军民用飞机产能扩建项目等,是立足公司主责主业,匹配军品批产交付提升、民用飞机产业化推进的现实需要,通过提升公司核心制造能力与产能保障能力,增强持续经营能力,夯实公司长期经营发展基础,助力提升核心竞争能力,以长远发展从根本上维护全体股东利益。上述事项如有进展,公司将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。

中航西飞(000768)(000768)主营业务:军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,属于高端航空装备(884181)制造业。

中航西飞(000768)2026年三季报显示,前三季度公司主营收入186.18亿元,同比下降38.44%;归母净利润6.45亿元,同比下降35.03%;扣非净利润5.99亿元,同比下降37.29%;其中2026年第三季度,公司单季度主营收入44.32亿元,同比下降59.07%;单季度归母净利润1.55亿元,同比下降48.93%;单季度扣非净利润1.42亿元,同比下降53.37%;负债率70.8%,投资收益2276.41万元,财务费用6808.49万元,毛利率8.18%。

该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级11家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为28.62。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券(885338)数据显示该股近3个月融资净流出3.01亿,融资余额减少;融券净流出193.64万,融券余额减少。

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