通讯员：李玉辉林永阳
子夜攻坚，虹起溪畔。近日凌晨，抢抓低温窗口期，随着最后一方C60微膨胀混凝土缓缓入模浇筑，由中铁十局承建的衢丽铁路衢州至松阳段Ⅳ标成屏溪特大桥(70+125+70)米连续梁顺利合龙。这一节点的落地，标志着衢丽铁路二期该项目全部挂篮法施工连续梁施工任务圆满收官，为后续桥面系、无砟轨道等工序有序推进打下坚实基础。
成屏溪特大桥全长1199米，共计26跨，集多联大跨度连续梁与1孔128米系杆拱于一体，是衢丽铁路衢松段重难点控制性桥梁工程。本次合龙连续梁梁体总长265米，上跨成屏溪、园丁路等河道与城市市政道路。桥梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，高空作业风险高、施工工况复杂，梁体线形控制、应力实时监测、跨路跨河安全防护标准严苛，技术管控难度大。
施工期间，中铁十局衢丽铁路二期党支部充分发挥战斗堡垒作用，以党建赋能攻坚，设立党员先锋岗、技术攻关小组，党员骨干扎根一线，紧盯方案论证、现场监测、安全防护等关键环节，统筹推进工期、质量、安全管控，带动参建团队昼夜奋战、攻坚克难。
衢丽铁路是浙江省“八八战略”重点项目，也是浙江“大花园”运输通道支撑性工程，线路串联衢州、丽水多个山区县域。项目建成通车后，将补齐浙西南山区交通短板，完善区域铁路路网布局，激活沿线生态旅游、特色产业资源，为浙西南革命老区乡村振兴（885705）、共同富裕建设注入强劲交通动能。
下一步，中铁十局衢丽铁路二期党支部将继续以党建引领施工生产，发扬“逢山开路、遇水架桥”的开路先锋精神，严抓后续施工安全与质量，高标准推进项目建设，早日打通这条山区共富快车道。
