上证报中国证券网讯(记者赵彬彬)近日，“地中海焦亚陶罗”轮在青岛前湾集装箱码头(QQCT)完成装卸作业，一举刷新FALN中东航线单船作业量纪录。亮眼纪录的背后，是码头一套成熟高效、承压稳定的生产组织体系，依托前置策划、精细联动、全程协同，保障大型船舶高效顺畅作业。
为应对大作业量船舶作业压力，QQCT将服务关口前移，搭建船舶全流程作业清单体系，覆盖靠泊前准备、靠泊组织、作业管控、完船及离泊全链条，明确各环节工作内容、时间节点与岗位责任。码头提前梳理船舶作业需求，统筹匹配泊位、桥吊、堆场等核心资源，在船舶到港前完成方案推演，把未知作业风险前置化解，为高效作业打好基础。
作业过程中，码头聚焦装卸全环节提效。结合船舶积载特点与装卸计划，科学调配桥吊资源、优化装卸次序，强化装卸作业、堆场周转、水平运输多环节联动，打通工序断点，减少资源冲突与等待空耗，避免因单一环节阻滞造成全线停摆，保障作业连续平稳推进。
与此同时，码头建立常态化全程沟通机制，紧盯靠离泊、装卸关键节点，实时掌握作业进度与现场动态，保持与船公司及相关单位信息同步，第一时间响应、协调处置各类突发情况，实现作业需求、现场变化双向互通。
青岛港（601298）表示，下一步将持续推进生产组织模式创新，持续升级远洋船舶服务保障能力，以更高作业效率、更优质航运服务，助力港口高质量发展。
