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海外盈利加速修复,线控转向率先量产
内容摘要
  2026年上半年净利润同比增长35%,欧洲等区加速盈利修复。2026年上半年耐世特实现收入23.29亿美元,同比+4%;其中EPS收入16.25亿美元,同比+7%;净利润0.86亿美元,同比+35%。分区域看,1)北美区收入11.7亿美金,同比增长2.7%,EBITDA利润率7.3%,同比持平略降;2)亚太区收入7.3亿美金,同比增长3.2%,剔汇率影响同比略降0.8%,EBITDA利润率16.5%,同比基本持平;3)EMEA&LATAM收入4.6亿美金,同比增长13.7%,剔汇率及客户补偿影响同比增长3.4%,EBITDA利润率11.9%,同比增长3.2pct。
  盈利加速修复。利润端,2026年上半年公司毛利率11.95%,同比+0.40pct;净利率3.88%,同比+0.80pct。公司研发/销售/管理费用率分别为3.09%/0.56%/3.74%,同比分别为-0.25/+0.07/+0.12pct。受益于公司规模持续增长,降本增效加速推进,盈利能力实现大幅改善。
  EPS仍为转向主流,线控转向进入0-1阶段。转向系统从机械转向(MS)-电控转向(EPS)-线控转向(SBW)升级,ASP从C-EPS的1000元至R-EPS的2000元至SBW的4000元持续提升。当前EPS仍为主流,国内渗透率已至99%+,存在R-EPS细分升级趋势,2028年国内EPS市场规模或从当前380亿元提升至480亿元。当前仍由外资合资主导,国内龙头博世华域合资占据27%市场,国资控股耐世特16%。L3级以上智能驾驶需快速响应,线控转向加速量产。
  百年转向公司,产品持续突破。耐世特前身成立于1906年,专注转向系统,早期跟随北美皮卡等车型需求崛起,在R-EPS细分市场占据稳固地位,并经通用、福特等美系车企、斯特兰蒂斯集团为核心的欧系车企助力以20%市占率占据全球EPS龙二市场,近几年绑定比亚迪、小鹏、理想等本土主流及新势力车企,加速提升国内市场份额。先发优势明确,2022年获得第一笔SbW订单,目前在手定点已达6个,有望构筑未来增量。
  风险提示:终端需求不及预期;产品技术研发不及预期。
  投资建议:上调盈利预测,维持“优于大市”评级。公司深耕线控运动控制领域,EPS产品占据国内16%以上市场,线控转向新品率先量产,积极拓展线控制动业务,后续有望随市场份额提升及全球空间扩大实现稳定增长。我们看好公司在转向领域明显竞争优势,考虑欧洲业绩修复超预期,上调26年盈利预测,预计26-28年公司归母净利润分别为1.65/1.94/2.2亿美元(原26/27年盈利预测为1.54/1.94/2.20亿美元),维持“优于大市”评级。
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