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2026年三季报点评:一次性因素拖累2026Q3业绩,看好公司长期成长
内容摘要
  事件:

  公司发布2026年三季度报告。2026年前三季度公司实现营业收入194.40亿元,同比增长20.51%;实现归母净利润4.97亿元,同比增长97.76%。其中,公司2026Q3单季度实现营业收入63.63亿元,同比增长13.45%,环比微降6.92%;实现归母净利润1.32亿元,同比增长35.27%,环比下降43.65%。

  格拉默海外一次性事项影响,公司2026Q3业绩环比有所下降。

  营收端,公司2026Q3实现营收63.63亿元,同比增长13.45%,环比下降6.92%。公司2026Q3收入同比增长主要系格拉默亚太区和公司乘用车座椅业务贡献增量。归母净利润方面,公司2026Q3实现归母净利润1.32亿元,同比增长35.27%,环比下降43.65%。公司2026Q3归母净利润环比下降主要系格拉默海外一次性因素影响。分经营主体来看,格拉默2026Q3实现收入4.74亿欧元,环比下降5.05%;净利润亏损470万欧元,环比下降133.81%。其中,格拉默欧洲区2026Q3实现ebit720万欧元环比下降66.67%,主要系工厂重组影响;格拉默美洲区2026Q3实现ebit-950万欧元,环比亏损扩大,主要系美墨特别关税+新项目启动成本高于预期影响。

  格拉默业务整合稳步推进,乘用车座椅打开远期成长空间。

  格拉默方面,公司在管理层/组织架构、降本增效措施、产能布局调整、亚太区新业务/新客户拓展等方面持续推动格拉默的整合与发展,后续格拉默的盈利能力将稳步回升。乘用车座椅方面,公司作为自主品牌乘用车座椅龙头,在成本控制、服务响应等方面相比外资/合资座椅厂商拥有明显优势。目前,公司乘用车座椅产品深度配套海外豪华车企、国内头部造车新势力、国内高端合资车企、国内头部自主车企等优质客户,后续随着持续突破新客户/新项目,公司在乘用车座椅市场的市占率有望持续提升。

  风险提示:下游整车销量不及预期;新业务拓展不及预期;海外整合不及预期。
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