前往研报中心>>
海工造船双轮驱动,静待欧洲海工订单落地
内容摘要
  事件:公司发布2026年三季报。前三季度营收33.00亿元,同比-11.36%;归母净利润2.04亿元,同比+193.02%;扣非归母0.58亿元,同比-0.17%。Q3单季营收12.80亿元,同比-16.49%;归母净利润0.88亿元,同比+455.45%、环比+18.2%;扣非归母0.87亿元,同比+1305.55%,Q3单季完成由负转正。毛利率同步修复,前三季度毛利率22.68%,同比+3.61pct;Q3单季25.59%,同比+9.08pct、环比+10.87pct。
  公司合同负债及存货高增。公司上半年陆上风电装备收入8.13亿元、同比-30.77%,海工装备4.68亿元、同比+126.17%,发电6.13亿元、同比-11.57%。前三季度经营性现金流净额2.90亿元,26年上半年-3.49亿元,Q3单季回款显著改善。期末合同负债11.02亿元,较期初+90.48%,公司明确说明系海工板块预收货款增加;存货31.37亿元,较期初+56.99%,系海上风电板块在手订单充足、为后续交付备料和在制所致。
  国内海工订单密集落地,南方市场龙头地位坐实。2025年12月至今,公司海工板块累计新签/中标导管架、单管桩等订单,总计约31.9亿元。其中阳江三山岛三公司中标份额80%、大唐海南儋州二场址与红海湾六均为100%,公司坐稳南方市场海工龙头。
  造船产能兑现订单,"风电海工+油气船舶"双线成型。公司射阳、通州湾两基地协同——射阳承担分段建造,通州湾承担总装合拢;南方揭阳、陆丰、阳江三基地以导管架为主,五大海工基地均已投产运营。船舶侧,在手订单超50亿元。
  德国基地卡位欧洲,静待欧洲订单落地。
  公司德国基地占地约75万平方米,聚焦大型单桩,设计能力覆盖直径14米、单根重量3,500吨的超大型单桩;欧洲本土存量单桩产能直径普遍不超过12米,公司14米级能力与欧洲存量产能形成明显产品代差,建成后直接对接欧洲本地化交付需求。英国AR7及下半年推出的AR8、法国A9/A10、德国等均在积极推进海风开发,2026年9月22-25日公司首次亮相德国汉堡国际风能展览会,公司有望获得欧洲订单。
  盈利预测:考虑2026年,国内外海风整体推进节奏放缓,但中长期海风建设逻辑不改,我们预计公司2026~2028年实现归母净利润3.86/8.06/15.72亿元,对应2026/2027/2028年PE估值32.9/15.7/8.1倍,维持“增持”评级。
  风险提示:公司订单不及预期、订单交付不及预期、欧洲海风推进不及预期。
回复 0 条,有 0 人参与

我有话说

禁止发表不文明、攻击性、及法律禁止言语;

还可以输入 140 个字符  
以下网友评论只代表同花顺网友的个人观点,不代表同花顺金融服务网观点。