琼州海峡客滚运输应急保障基地正式启用,打造海上安全枢纽
新京报讯(记者左琳 通讯员谢晓琳 张雨洁 罗建新)新京报记者获悉,3月27日,由湛航集团和湛江海事局联合打造的粤琼海上“安全枢纽”——琼州海峡客滚运输应急保障基地在广东湛江徐闻县海安港正式启用。作为全国首个客滚运输应急保障基地,其投用后将实现应急保障、船舶维修、救助服务“一站式”功能,全面提升琼州海峡客滚运输服务能力,助力“黄金水道”高效运转,为粤港澳大湾区与海南自贸港的互联互通筑牢安全屏障,为区域经济协同与自贸港建设提供坚实支撑。
当日上午10时,启用仪式在基地码头举行,基地应急客滚泊位上客滚船“金紫荆”轮整装待命;维修码头上,“海峡二号”“双泰11”轮正接受检验;船台上,“海峡一号”轮正进行临修检测;码头边,浮船坞“琼海1号”保持浮态静候船舶驶入进行维修;近岸水域,徐闻海事处“海巡0927”轮对基地周边水域开展巡航及应急值守,展现基地“维修-应急-救助”一体化功能。此前,“琼海1号”已完成船舶重载移船试验。
琼州海峡客滚运输应急保障基地。受访者供图
为服务保障基地建设顺利推进,湛江海事部门与湛江航运集团深度协同,全程参与基地建设,深入探讨关键节点的工艺流程和施工安全保障方案,从“琼海1号”浮船坞改建检验到航道疏浚监管,累计开展专项检查30余次,协调解决船舶航区变更、施工安全等难题12项。基地投用后,双方将依托“智慧海事”“智慧港口”系统实时监控船舶动态,联合救助船、应急保障船、拖轮等构建琼州海峡船舶“30分钟应急救援圈”,确保突发事件快速响应。
琼州海峡是连接海南自贸与内地的“咽喉要道”,承担海南90%以上生产生活物资和全部车辆的进出岛运输任务。作为琼州海峡客滚运输的“安全阀”,基地在极端天气、春运高峰等情况下可迅速启用应急泊位,每日新增6个航班专供燃油车辆运输,单日运能提升15%,有效缓解海峡拥堵。作为基地的关键设施,“琼海1号”提供船舶应急维修、定期保养及技术支持服务,解决了此前琼州海峡客滚船需远赴珠江口或广西北海维修的问题,彻底告别“跨省修船”历史,真正实现“家门口”就能修船,大幅提升船舶运转效率。
据悉,该基地总投资约3.2亿元,项目利用岸线长度380米,土地约60亩,使用海域总面积约20公顷,配备2座露天水平修理船台、1艘设计举力6000吨的浮船坞、2个客滚运输应急泊位和1个救助泊位,可满足琼州海峡现役客滚船应急维修与快速调度需求,年修船能力达100艘次,船台可同时维修4艘客货滚装船。
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